先在1、2档和倒档之间切换，看变速器压力表是否有反应,有一档，二档，空挡倒档，二档:你把操纵杆往前推到顶，就是二档(二档是专门用来跑步的，跑上坡就没意思了),一般一档和二档之间有一个槽，是挡二档的挡板，因为叉车工作时二档没用，被一档挡住了:铲东西专用的档，很好。
先在1、2档和倒档之间切换，看变速器压力表是否有反应。如果变速箱压力表在第一档位置没有变化，检查换档拉线和控制阀的位置。如果压力表反应正常，叉车无法铲动，基本可以确定二轴损坏(可以拆开变速箱油底检查是否有金属脱落)，需要拆开变速箱更换二轴。除了差速器的损坏，传动轴的丢失，轮辋的损坏都会导致叉车无力，但一般会伴有异响。
变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决方法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
3、50铲车前进2个挡后退一个挡怎么才知道自己换的是几档那个变速杆上有提...很简单。有一档，二档，空挡倒档，二档:你把操纵杆往前推到顶，就是二档(二档是专门用来跑步的，跑上坡就没意思了)，一般一档和二档之间有一个槽，是挡二档的挡板，因为叉车工作时二档没用，被一档挡住了:铲东西专用的档，很好。空挡:挂一档，回去，就是空挡，如果在空挡踩油门，就不动了，发动机怠速。倒档:空挡拉回来就是倒档，挂了车就往回跑，叉车上有档位提示，除非是开了很多年的古董叉车。
