维修后，只要在修理厂没有问题，发动机机体的问题基本排除。老柴油机冷天冷启动，最担心的就是缸体温度不足，导致点火不理想。发动机有困难启动最好延长预热时间或者检查预热装置是否正常。这种发动机是这样的。低温不好启动而且油耗高。现在已经被淘汰了。如果用P型泵，效果会更好。旧水泵着火就更糟了。建议使用启动液体或加热进气。厦门工人没有售后服务是买不到的。
你应该检查高压油泵，还有喷油器等等。根据你的情况，基本可以排除发动机本身的问题。如果没有检查过油泵，最好检查一下，更换柱塞，让喷雾检查一下是怎么雾化的。如果可以的话，拿出一个来看看。如果油头湿了就不行了。这些零件的老化会导致发动机在冷的时候出现故障启动等。
5、厦工50 装载机在一档正常行驶换二档时突然像刹车一样刹住然后就不动了...换离合器，楼上也是这样，但是我换挡的时候二档不到位，导致急停。我还让你帮我修变速箱。能修吗~ ~ ~ ~二楼没错，而且我建议直接松开方向盘下面的档位螺丝，然后放到二档位置，拧紧螺丝，再试试倒档。如果能轻松挂档就OK了。拉杆调整不当或变速阀衬垫的第一和第二油路损坏。楼上那位大哥能不误导别人吗？80%的挂接故障没有到达座位，导致汽车卡住。
6、ZL50C型 装载机制动不灵故障怎么排除?厦门实业有限公司生产的一款ZL50C型号装载机行驶中制动不灵。初步观察，两个前轮无法制动；当脚制动阀被频繁压下和释放时，泡沫状液体出现并从空气释放阀快速排出。因为机器的两个后轮可以制动，所以可以排除空气压缩机和脚制动阀的故障，重点检查放在前气液总泵和制动分泵上。首先检查了所有管道的接头，系统没有发现漏气现象；观察气压计，气压可达0.68兆帕。
然后踩下制动踏板，储液室内的油沸腾，不断冒出气泡，制动缸活塞没有反应；除脚制动阀外，其他部位无制动液泄漏。分析认为，由于气体压力充足，系统无漏气现象，可以肯定的是，气路一开始就没有故障。通常情况下，主缸助力器的气室和油室是不相通的，但当踩下制动踏板时，油室内会产生气泡，说明气液式主缸助力器的气室和油室是因为密封不良而串通的。
7、厦工 装载机955工作时突然熄火后仪表显示正常可无法起动发动机,休息一会...启动电路有问题。试着直接连接启动器，看看是否有电。起动继电器或点火开关有问题。工作关了一段时间，然后就不行了启动。休息一下还可以启动，工作了一段时间就关机了。如果是，应该是柴油油路出了问题，油路不畅导致供油不足，要保养发动机。工程机械的发动机应每250小时保养一次。更换柴油过滤器(粗过滤器和细过滤器)，检查供油管路是否有污垢，并清洗油箱。
8、厦工50的 装载机动力不足(机器没力量检查手摇泵。除此之外，还要检查液力传动油，看油底壳是否有杂质，然后听听发动机声音是否正常。如果发动机正常，那就是变速箱的问题，检查齿轮箱屏幕，看看是否有足够的油。厦工的50是半液压的，其他厂家已经淘汰了这个型号，这几年铲斗都是全液压的，厦工的装载机这几年故障率居高不下。老兄，我建议你下次来买买徐工，我从杂志上看到国家工程机械司调查的徐工装载机是中国维修费用最低的。
