发动机中活塞与气缸壁之间的润滑机油参与燃烧是不可避免的，只要五千公里内不超过一升就正常机油消耗，反之则机油。机油缺少它会导致发动机散热不良、汽车异常振动、水温过高、气门鸣响，甚至会导致缸壁拉伤或气缸爆炸等严重后果。烧机油基本是活塞环卡死造成的。只要气缸壁没有严重拉伤，就不需要大修。更换高粘度机油保养只是权宜之计，有害无益。
破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。特别是思优普拥有PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了烧机油必须去汽修厂检修的技术桎梏，行驶中活塞环卡烧机油被修复释放，效果显著。
4、 装载机 机油少了开了一下午,会出问题么?机油少了多少？如果在机油 ft的下限以上，就没有问题。只要及时把机油加到上限就ok了，否则会出现发动机拉缸，爆缸，曲轴轴承。要看缺多少，只要不低于最低限额，问题不大；平时加机油不要太满，正好是机油的四分之三规模。有问题就不能开车。No 机油润滑气缸盖和气缸体之间的摩擦增加，气缸体被加热。发动机容易爆缸，即使不爆也会磨损的很厉害。以后再查机油缺失机油对发动机不好。
5、我们这个 装载机不到一年,怎么老缺 机油?请检查是否漏水机油。如果不是漏机油，就是烧了机油。有几种情况:1。活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁活塞环。2.气门密封圈的密封性能差！导致机油从阀套进入气缸。3.如果曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风孔堵塞，曲轴箱内压力会过高，使机油带着曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
6、挖掘机缺 机油干活会怎么样柴油机缺机油后，由于缺少机油润滑，摩擦面温度升高几倍，主要是活塞与气缸之间的摩擦面损坏，会导致拉缸(严重断连杆甚至损坏缸体)和大瓦块损坏(严重抱死曲轴)。如果没有机油继续使用，会造成几个运动部件磨损，失去平稳性，变得费力，对工作和机器都不好。希望我的回答能帮到你。
7、 装载机 机油缺怎么回事请检查是否漏水机油。如果不是漏机油，就是烧了机油。有几种情况:1。活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁活塞环。2.气门密封圈的密封性能差！导致机油从阀套进入气缸。3.如果曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风孔堵塞，曲轴箱内压力就会过高，从而使机油带着曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
活塞环的质量和弹性强度不同，在气缸内高频上下运动，磨损的差异就凸显出来了，其密封效果自然也不同。第二是接触面的配合，不同型号有不同的加工精度。经济型车精度略低，部分车型差距略大于高端车，部分经济型车完全合成机油并不合适，机油的消耗会增加，另外，各部件的装配误差不同，导致车辆的个性差异。三、气缸或缸壁磨损严重，导致二者间隙过大，多余部分机油冲入燃烧室。
