ZL50 装载机采用气顶油制动系统。主要由空气压缩机、储气罐、制动阀、动力气室、制动总泵、制动分泵等部件组成。制动时，压力气体进入制动阀动力气室，推动气室推杆作用于制动总泵，使总泵产生的压力制动液沿制动管路到达制动总泵。制动总泵活塞中的制动液不断增加，液流作用于制动缸活塞、活塞挤压摩擦片产生制动力。当主缸制动效能不良时，就需要修理主缸。
这种维修方式有两个难点:一是气缸螺栓拆卸困难，其拧紧力矩达到400N？m左右，手工拆卸很费力；第二，由于活塞和活塞经常与制动液接触，制动液中含有的水分会使它们生锈，活塞卡在活塞和维修时-比较实用的维修方法是:在分泵的适当位置钻一个孔，不用拆开，然后敲出由于主缸的两个活塞车身平面间隙较大，在不拆卸主缸的情况下，更容易取出主缸活塞
4、 装载机制动片制动 活塞怎么撬不动油管和排气螺钉松动。刹车在用力撬动之前，应先取下该部件。更换零件刹车首先，确保夹子活塞没有生锈。第一步，找到夹具顶部的排气螺栓，将其松开或拆下，只有在里面没有钢球的情况下，才能拆下来。第二步:拆下刹车件固定螺栓，但有的夹具是螺栓，有的夹具是固定销。第三步找两根撬棍上下撬刹车平板，记得同时用力。倾斜了就不容易拿到了。
5、 刹车 活塞不回位怎么办?亲爱的，出现这种情况一般是因为分泵的-2活塞长时间不更换刹车油生锈死了。这种情况下活塞需要拆下来用砂纸打磨。这个只能换新零件，因为刹车系统比较重要，会影响行车制动安全。一般不建议单独更换零件，只更换总成进行维护，以保证行车安全。刹车 活塞不回的原因可能是刹车 活塞油封失效，刹车 活塞表面磨损或/。
6、应对小型 装载机 刹车失灵的方法小的怎么处理装载机 刹车故障方法装载机由于使用过程中磨损严重，如果没有做一些适当的保养，装载机机身很容易出现一些故障。下面，我就给大家分享一下小装载机 刹车，处理失败的方法，希望能帮到你！1.如果刹车上坡时出现故障，应及时降至中低速档，并保持足够的动力上坡行驶至顶部停止。如果必须停在半坡上，应保持在前进低档位，并拉紧手刹。乘务员应及时用石块、垫木等物挡住车轮。
2.下坡刹车发生故障，无法利用车辆自身机构控制速度时，驾驶员应果断利用天然障碍物，如沿途的岩石、树木等对车辆造成阻力。如果暂时没有合适的地形或物体可以利用，在紧急情况下，可以将车身一侧移近山坡，增加阻力，逐渐降低速度。3.车辆在下长坡或陡坡时，无论情况如何，都应踩刹车。既能测试刹车的性能，又能在发现刹车故障时争取时间控制速度，也叫预见刹车。
7、 装载机 刹车问题其实这个问题不在于脚制动阀。1.估计是一辆车，-1./2.增压泵的气缸生锈了。我建议你清洗增压泵的气缸，如果生锈，请更换。刹车-1.气体输出无法调节，是不是应该加刹车油，把油里的气放了？车的刹车效果不仅仅是你检查的零件修复，这些零件你检查后都是没问题的。我判断如果是几年的车，刹车效果可能在刹车蹄和刹车鼓上差一些，装载机与运输车辆相比，装载机的制动蹄和制动鼓磨损快得多。
