徐工ZL50 装载机方向有什么问题吗？山东龚琳953N 装载机方向重的原因是什么？夏宫50 装载机方向重的原因是什么？粗方向是由于流入转向器件的流量不足。装载机方向有点重，路童重工装载机冷却车方向比再加热车轻，故障原因① 转向关节臂变形，装载机方向盘轻轻转动转向无法排除故障。
如果方向重，增加转向系统的压力，这取决于你用什么阀门来控制转向压力。只是增加那个阀门的压力，但不要增加太多，否则你会爆管或破坏转向设备。
您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢慢转动方向盘，但快速转动方向盘。这种现象多是因为转向油泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向油泵。2.快方向盘和慢方向盘都很重，转向缸无法工作。这种现象大多是转向阀门中的单向阀(钢珠)失效，所以检查钢珠是否缺失(新修转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机方向盘转动轻转向。
我们看看是不是转向水泵磨损严重。如果是，请更换它。繁荣缓慢。也许你的工作泵应该更换。方向盘剧烈转动是由先导系统故障引起的。装载机采用流量放大转向系统，该系统由优先流量放大阀和全液压转向装置组成。重型转向方向情况有两种，一种是重型方向盘，一种是柔性方向盘，整机转向是重型的。方向盘剧烈转动通常是由先导系统故障引起的。检查先导系统的压力、管路连接和管接头是否有问题。
在测量和调整系统压力之前，将整机停放在平坦的地面上，放下动臂，将铲斗放平，并熄灭发动机，以确保安全。测量先导压力前，首先将动臂置于最低位置，铲斗处于最大铲斗角度位置。在测量转向压力之前，拆下液压限位的顶杆。飞行员的正常压力是:发动机怠速油门不低于2.2MPa，高油门不高于5MPa。测量转向的压力时，必须将车辆转向转到最大角度，并将方向盘保持在转向。发动机高速时转向的系统压力达到15MPa。
