装载机稳流阀有什么作用，装载机流量放大阀解释作用控制什么的请详细点谢谢

来源：整理时间：2023-04-27 10:24:58 编辑：设备回收手机版

1，装载机流量放大阀解释作用控制什么的请详细点谢谢

流量放大阀在液压系统中就是用低压小流量的液压油控制高压大流量的液压油。类似于先导式分配阀，和电路中的继电器。作用就如名称一样，是增大流量的。装载机上的流量放大阀是作用于转向油缸，控制方向的。

流量放大阀，就是利用低压先导油。控制高压油的，和老式方向机比较的话轻便，灵敏准确度高控制方向被详细的太多

先导阀作用是用小力推动大力，方便驾驶手轻松操作。具体你可进徐工集团官网看zl50g这款，它是比较经典的先导车。

装载机流量放大阀解释作用控制什么的请详细点谢谢

2，液压转向系统中带稳流阀和不带有何区别

第一次听说稳流阀能不能介绍下老师们

现在叫优先阀吧，主要用于转向负载传感系统

带稳流阀的可以保证去到转向回路的那路油流量恒定

优先阀和单稳阀是有区别的，例如FLD系列单稳阀相当于带溢流阀的调速阀，多余的流量从溢流阀流回油箱，因此容易造成系统的发热。优先阀是优先提供给转向，多余的油给工作装置或者直接回油箱，因此发热较小，相比单稳阀要贵一些，单稳阀在小型工程机械用的较多。

带稳流是为了保证行走机械在转向时的速度不变，以提高操控性，对时常要转向的行走机械，如装载机等，非常重要。但对压路机来说，转向要求相对不高，便可使用不带稳流的了。

液压转向系统中带稳流阀和不带有何区别

3，气体稳流阀的原理

从原理上看，稳压阀和减压阀的原理很接近，但由于两者起到的作用不同，因此结构设计上差异还是比较大的。与减压阀不同，稳压阀的主要目的是控制当阀出口载气阻力发生变化时，保持出口压力的稳定。当然，入口压力略有变化时，稳压阀也应能够保持出口压力稳定。为什么稳压阀的主要目的是控制出口变动呢？这里是一个稳压阀的结构示意图，我们来看看。从原理上看，当出口载气阻力增加时，气体流出稳压阀速度变慢，导致P3和P2的压强升高。这一升高导致针阀向右移动，开度减小，通过针型阀的气体流量减小，从而保证了P3的稳定。这一反馈过程与减压阀非常接近。

简单的说就是单位时间内，通过这各阀的气体流量控制在一个设定值；怎样去设定，就看这个阀的灵敏度和先进程度：机械式的就采用高精度弹簧，通过调节弹簧的压缩高度来实现控制；电子式就需要传感器等敏感元件，通过仪表信号控制为基础控制其流量，从而实现稳流控制回答的简单，希望能有帮助

在一条直线上的为一个进气口一个出气口, 进气口处标有箭头，垂直于进出口之上的可接压力表或不用堵住. 输出压力的大小通过旋钮调节,逆时针方向转动输出压力减小,反之, 顺时针方向转动输出压力增大.旭析气体属于精密阀门，在使用过程中应当缓慢调节.为了达到良好的使用效果, 长时间不用应逆时针转动使输出压力为零(即关闭)。旭析气体稳流阀为1个进口2个出口,与旋钮轴在一条直线的为进气口，通常进气口处标有箭头在进气口旁边的并且与进气口平行的为出气口，有的还有另一个出口，在气体稳流阀侧面可接压力表或不用堵住. 输出流量的大小通过旋钮调节,逆时针方向转动输出流量增大,反之, 顺时针方向转动输出流量减小. 旭析气体属于精密阀门，在使用过程中应当缓慢调节.为了达到良好的稳流效果,一般要在稳流阀前加接稳压阀.

当出口载气阻力增加时，气体流出稳压阀速度变慢，导致P3和P2的压强升高。这一升高导致针阀向右移动，开度减小，通过针型阀的气体流量减小，从而保证了P3的稳定。这一反馈过程与减压阀非常接近。但从结构上看，稳压阀和减压阀还是有较大区别。稳压阀没有安装压力表的位置。其实在稳压表后，一般都装有一个压力表，用于监测出口压力。但入口一般不再设有压力表。与减压阀作对比，可以看到稳压表的针阀是普通针阀，而不是提升针阀。同时稳压表没有弹性金属膜片，而是弹性波纹管。而且稳压阀的弹簧要软的多，控制弹簧压力用的是圆形的手轮，而不是长长的横杆。这一切都是因为稳压阀出入口压差较小，入口压力变化也没有减压阀那么大。同时为了精确控制出口压力，要求调整装置不能过于敏感。

气体稳流阀的原理

4，铲车行走无力有时不走强行加大油门走得很慢遇到障碍物就不走

在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常。如果正常上述都是正常的话那么有可能是以下情况：1、检查1、2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响。拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。如有金属碎屑，说明里面配件有损坏，建议叫专业人员维修。2、齿轮泵坏了。3、变距器或者二轴损坏。4、检查下离合毂前端轴密封圈。5、检查一下传送轴是否脱落或断裂，因为铲车是四驱的，如果有脱落可断裂，那么就会造成铲成行走无力。扩展资料1、用途装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。2、操作规程（1）操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。（2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。（3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。（4）下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。（5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。（6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。（7）工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。（8）严禁采用高速档作业。（9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。参考资料：搜狗百科-装载机

在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常。如果正常上述都是正常的话那么有可能是以下情况：1、检查1、2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响。拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。如有金属碎屑，说明里面配件有损坏，建议叫专业人员维修。2、齿轮泵坏了。3、变距器或者二轴损坏。4、检查下离合毂前端轴密封圈。5、检查一下传送轴是否脱落或断裂，因为铲车是四驱的，如果有脱落可断裂，那么就会造成铲成行走无力。装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。扩展资料装载机的使用与维护：由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。参考资料：装载机--百度百科

首先检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常，液力传动油是否足够。如果正常继续下边检查1、2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响，拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。初步怀疑变距器或者二轴损坏。支持铲车正常运作的主要部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1、发动机2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种扩展资料：工作装置：装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4、转斗油缸5、动臂油缸6、组成。整个工作装置铰接在车架7、铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。参考资料：搜狗百科-装载机（铲车）

晕了，行走电机？？？？？？？？？？首先检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常，液力传动油是否足够如果正常继续下边检查1、2档和倒档是否都是如此行走的时候变速箱是否有异响？拆开变速箱油底检查是否有金属脱落初步怀疑变距器或者二轴损坏

有可能是离合坏了