如果发动机转速高，但车不壮，那么就是发动机的问题,重点检查分配阀上的主安全阀,2主阀芯与阀座之间的O型圈可能损坏3主安全阀可能卡在放油位置4主安全阀阀芯与阀门的配合面可能不密封,7先导阀阀芯的锥面可能没有与阀座孔密封,pro临工装载机电控变速箱之所以卡挡，原因和解决方法如下:1。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决方法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
重点检查分配阀上的主安全阀。1主安全阀的压力调节可能不合适且偏低。2主阀芯与阀座之间的O型圈可能损坏3主安全阀可能卡在放油位置4主安全阀阀芯与阀门的配合面可能不密封。5主安全阀的弹簧可能失效或损坏。6可能是主安全阀中心孔堵塞。7先导阀阀芯的锥面可能没有与阀座孔密封。8先导阀压力调节弹簧可能失效或损坏。如果不是，再次检查工作油泵和油路，油温是否过高，油泵电源是否切断。
你好！这时候就要分清是发动机闷还是变速箱闷了。如果发动机转速高，但车不壮，那么就是发动机的问题。另一方面，如果踩油门不能提高发动机转速，那就是变速箱的问题。你说的变速器压力是指变速器主油压吗？主油压低的问题应该是油量，油质，滤芯，油泵，阀体上面的调节阀。
4、 临工重特挂低速不走车pro临工装载机电控变速箱之所以卡挡，原因和解决方法如下:1。变速箱底部漏油，解决方法:建议尽快去4S店保养。2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置，解决方法:如果松动，更换它并重新调整操纵杆的位置。3.油泵供油，滤网堵塞，解决方法:清洁油嘴和油路。主油路严重漏油，解决方法:建议尽快去4S店保养。5.油泵损坏了，解决方法:更换油泵。还有可能的原因:液压油不足、吸油滤芯堵塞、吸油管连接松动或损坏、进气、行走泵老化、内漏。
