每辆车加多少都有规定。汽车说明书说明加到车上的量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量。如果是专用灌装机，可以自动设置。目前市场上一瓶制冷剂一般是220g或250g，中低档车34瓶，高档车46瓶。一般情况下，35年车龄的车是不需要加制冷剂的，但是有时候制冷剂因为制冷效果不好需要加。一般的车都标有加多少克，300克到600多克不等。一般五六瓶也加三四瓶制冷剂。
模式一:空调正常运行一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，能很快达到设定温度，室外压缩机可以像冰箱一样。工作一会儿，停一会儿，说明正常，否则可能需要制冷剂。方法二:用温度计测量室内机进风口和出风口的温差。如果相差在8℃以上，正常温差越大，说明空调的工况越好，可以达到15℃左右，如果相差在8℃以下，可能需要添加制冷剂。
8、汽车 空调加氟怎么判断加足了?判断汽车空调添加氟的方法，空调正常工作时，玻璃孔内不断有气泡，说明氟量不足，需要添加。空调正常运行时玻璃孔无气泡，空调停机时无短气泡，说明氟太多，需要排出。空调正常运行时，玻璃孔内无气泡，空调停机时会有短时气泡，说明氟含量正常。还有一个简单的方法大致判断:打开机罩，检查空调系统连接器上是否有油污。如果有，说明缺氟。
9、怎样判断 空调是否缺冷媒制冷剂短缺测试1。测试:空调正常运行一段时间后，吹在身上的风感觉很冷，能很快达到设定的温度。室外压缩机可以像冰箱一样开一会停一会，可以说是正常的。2.测量:用温度计测量室内机进风口和出风口的温差。如果相差8℃以上是正常的。温差越大空调的工作条件越好，可以达到15℃左右。3.看:开机十几分钟后，打开室内机面板，应该会看到蒸发器上均匀地覆盖着冷凝水(像露水一样)是正常的。如果有一半不是，可能是缺氟。
4.触摸:如果室外机在人能触摸到的地方，开机十几分钟后可以用手触摸。室外机有两个铜阀门，一个连接到粗铜管，另一个连接到细铜管。用手摸两个阀门，应该有温差；粗的温度应该比细的低，感觉凉是正常的(温度高的时候也应该有冷凝水)。然后感受一下室外机的热风热不热。如果不是太热，可能是缺氟。5.检查:使用半年以上的用户可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油迹象，说明机器漏油，因为油和氟是互溶的，漏了氟也会漏。
10、 空调怎么判断加氟现在我们的生活水平大大提高了，空调几乎是家家户户必备。当然，空调在使用过程中会遇到各种各样的问题，最常见的就是空调加氟，下面小编就带大家详细了解一下空调什么时候加氟，怎么加氟到空调，希望能帮助到有需要的朋友。让我们来看看，1.空调如何判断加氟1。用温度计测量室内机进风口和出风口之间的温差，温差在8℃以上是正常的。温差越大空调的工作条件越好，可以达到15℃左右。
