装载机拜托，怎么加你？多好笑啊！装载机快速换胎的操作方法是什么？主油箱没油了怎么换副油箱现在几乎所有的大货车都配有主副油箱和副油箱，可以有效增强车的续航能力。两车大货车油箱两车如何使用油箱列车配有主副两车油箱，主油箱的容量一般是副油箱的两倍。
装载机在相对恶劣的施工现场(如岩石表面)作业时，经常会出现爆胎现象。因为前轮承担了载重、转向和行驶的功能，而且它最先接触到地面上的异物，所以更容易爆胎。装载机轮胎自重比较大，受场地和工具的限制，现场更换轮胎费时费力前轮。笔者所在单位拥有很多装载机，经常在露天矿坑工作，爆胎时有发生。经过多年的实践，我们摸索出了一种简单快捷的更换装载机 前轮轮胎的方法，具体如下:(1)开动机器，在附近找一块相对平坦开阔的场地。用吊杆支架将前轮吊离地面，然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧，楔住后轮(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。
现在几乎所有的大货车都配有主副油箱，副油箱可以有效的增强车的续航能力。但是很多新手货运司机在没油的时候不知道如何在主油箱和辅油箱之间切换。其实他们要做的就是按下主/辅油箱切换键。主/辅油箱的切换方式可根据司机左侧操作面板中的主/辅油箱切换按钮进行切换，操作面板一般由“副加油机”组成。按下此按钮后，汽车将切换到辅助油箱，汽车的燃油供给由辅助油箱。
对于大货车或者硬派越野来说，主辅油箱可以大大增加汽柴油储备，有效增加车的行驶里程。两车大货车油箱两车如何使用油箱列车配有主副两车油箱，主油箱的容量一般是副油箱的两倍。部分高档车可以自动切换主副车油箱。当主油箱的剩余油传感器检测到剩余油稍低时，会自动切换到副车油箱提供的油，无需驾驶员实际操作。
3、山工 装载机油路图你最好找当地登山家的售后服务人员帮你安装。自己做可能太难了。是液压回路吗？油箱底部是进油管，连接柴油滤芯，再到高压泵的手泵，再到高压泵。六个高压油管分开，多余的燃油通过喷油头进入气缸，返回滤芯。油箱如果循环文化不高，慢慢就明白了。希望能帮你不忘加分。
4、 装载机加油怎么加你真幽默！给加油站加柴油！加其他油，售后可以买机器。柴油在右边油箱，液压油在左边油箱，去加油站给人增加了不必要的烦恼。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械，主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业，更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。
