一辆车的最大扭矩是基于什么？发动机扭矩计算公式是什么？Maximum 扭矩:发动机从曲轴端输出的扭矩。扭矩的表达式为N.m/r/min，最大值扭矩一般出现在发动机的中低速范围，随着速度的增加，，电机扭矩即电机的输出功率扭矩，扭矩是电机的基本参数之一，电机扭矩计算公式电机扭矩计算公式为T9549 * P/N。
幂的计算方法是扭矩。计算公式:功率(w) = 2π×扭矩(nm )×转速(rpm)/60。简化计算后变成:功率(kW) 扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549，由此计算出汽车的马力。马力等于扭矩乘以转速，它象征着单位时间内发动机能吸入多少油气。所以当加大油门，发动机转速逐渐上升到最大值扭矩点时，虽然一口的进气量已经达到了峰值，但是马力仍然可以上升到最大值，因为转速还在增加，也就是吸入的次数还在增加。
输出功率是衡量车辆性能最重要的参数，用来衡量发动机的性能。我们常说“这车真厉害”，其实是因为发动机的扭矩强；它需要很大的输出功率(也就是马力)。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。扭矩的单位是Nm。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快扭矩，越小，越大，反映了车辆在一定范围内的承载能力。
wheel 装载机在工作装置的设计中，计算各部件强度的方法有很多，计算结果也很准确，但如果外载荷选择不当，计算就没有用了。本文对轮式装载机工作装置的计算条件和载荷进行了讨论，提出了外载荷的求解方法。1计算位置和计算工况的确定装载机在工作装置的强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置作为计算位置。解析装载机铲、运、吊、卸等作业。发现在水平面上铲料时，工作装置受力最大。
装载机工作装置计算工况，参考文献[1]和[2]中介绍了六种工况:①对称水平应力工况；(2)后轮离地对称垂直受力的工况；(3)后轮离开地面的对称水平和垂直同时动作；(4)水平应力和偏心载荷工况；⑤后轮离地的垂直力和偏心载荷工况；⑥后轮离地的水平偏心载荷和垂直偏心载荷工况。对于三种工况(④、⑤、⑤)，由于偏心载荷的程度至今没有研究清楚，如果在极限位置进行强度计算，臂架板的高应力区已经达到材料的屈服极限，与实测数据相差较大。极限偏心荷载条件的假设似乎不太合理，所以只讨论①、②、③工况。
