装载机加油怎么解决，装载机液压油箱加入燃油怎么办急求急求

来源：整理时间：2024-06-09 07:55:37 编辑：设备回收手机版

1，装载机液压油箱加入燃油怎么办急求急求

没什么关系的，把液压油箱的油全放出来，清理干净，就当是清洗油箱，再从新加上液压油就可以了

装载机液压油箱加入燃油怎么办急求急求

2，明宇四驱铲车液压油箱加了柴油已经发动发动机了要怎么处理才好急

若立即发现加错了，可将油箱清空，重新加满液压油；若已经使用过，还是换油为好。看加了多少，只是少量的补充加油的话，应该可以用。都是矿物油，应该只是影响油品的粘度，对于整个系统的影响应该不大。在保修期内，还是征求生产厂家的意见为好。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

明宇四驱铲车液压油箱加了柴油已经发动发动机了要怎么处理才好急

3，装载机加油口溢油怎么办

可能是油泵吸空气了。真是，油管会发抖，油泵会发热，油箱内有大量气泡。有上述现象，必须马上停车。最大的可能性是吸油口装了滤芯，而滤芯又堵死了。可以拆了滤芯试试看。查看原帖>>采纳哦

可能是油泵吸空气了。真是，油管会发抖，油泵会发热，油箱内有大量气泡。有上述现象，必须马上停车。最大的可能性是吸油口装了滤芯，而滤芯又堵死了。可以拆了滤芯试试看。再看看别人怎么说的。

装载机加油口溢油怎么办

4，装载机液压油箱加入燃油怎么办急求急求

燃油加入液压油箱后你发动车了没有？如果没有就好办，你把油箱里的油放掉，把油箱清洗干净把滤芯换了然后再加入干净的液压油就好了。如果发动车了只要时间不长也还有救，只要放干净全车的液压油（包括油缸和散热器及管路）换新油就行。如果发动时间太长并且带负荷工作着，那就只能自求多福了。

1、只有换油。2、如果没有发动发动机，把油箱里的油放掉，把油箱清洗干净把滤芯换了，然后再加入干净的液压油就好了。3、如果发动车了，只要放干净全车的液压油（包括油缸和散热器及管路）换新油就行。要把油换的很彻底，不然液压件上的密封件很容易老化漏油。

把所有的燃油和液压油一起抽出来，要抽干净，然后重新加入纯液压油。

5，50装载机变矩器加成液压油了怎么办

一、预防性保养的目的1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。4、降低维修难度和工作量。二、如何进行装载机维修与保养1、按JB/Z194-83，并结合维修保养实际，应遵循以下规定：(1)日常性保养：检查油低壳油位;(2)50小时(或每周)：检查变速操纵手柄是否灵活有效;(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;(4)500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液;(5)2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。(1)固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。(2)采用正确的排、换油方法放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油;加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。(3)使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6#、8#液力传动油。(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑;如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。(5)各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。参考资料铁甲工程机械网所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。

抽掉，用正确的油加进去再抽调，反复三遍即可

液力传动油的主要作用是传输动力和润滑冷却变速箱用的，其添加剂成分、粘度以及适用温度与液压油都有比较大的差距，如果适用液压油，不仅可能会出现传动效率的降低，增加油耗，还可能会损坏变速箱的齿轮以及离合器。

不需要再换，使用起来应该没有问题，等到下次的换油时间将这批油都放干净再换液力传动油就好了

这个真需要换...!液力传动油的主要作用是传输动力和润滑冷却变速箱用的，其添加剂成分、粘度以及适用温度与液压油都有比较大的差距，如果适用液压油，不仅可能会出现传动效率的降低，增加油耗，还可能会损坏变速箱的齿轮以及离合器，降低变速箱的适用寿命！