一、燃油添加剂原液的分类:目前市场上销售的燃油添加剂大多由四种原液加上其他组分组成。四大原液分别是:巴斯夫原液、路博润原液、雪佛龙原液、亚夫顿原液，然后燃油添加剂的生产厂家根据其产品的特性添加其他材料。比如生产调整辛烷值的燃油添加剂时，他们需要添加辛烷值强化剂；生产清洁燃料添加剂时，需要添加清洁剂。
4、 装载机加油门铲沙子时一直冒黑烟,而且感觉没有力,重车时不冒烟但也力...检查液压变速器油是少还是少。燃烧的油是蓝色的烟。一、烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转。它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。
5、今天不小心把柴油加到了 装载机液压油箱里面了,急!!1。如果发动机还没有启动，就把液压油箱的出口打开，让它走。2.如果发动机启动，需要最小化所有油缸，清理油管接头，排尽油管内剩余油和油箱内的油，然后连接接头，加油。扩展资料:注:我国柴油可分为轻柴油和重柴油。轻柴油多用于1000 r/min以上的高速柴油机，重柴油多用于1000 r/min以下的中低速柴油机。汽车用柴油2113是高速机油发动机，必须使用轻柴油。
装载机液压油里有食用盐会怎么样？答:液压系统油中不允许加入盐。一旦盐进入油箱，所有的金属都会被迅速腐蚀，所有的金属表面都会失去润滑性。盐粒进入油泵和液压阀的匹配摩擦副后，会立即研磨卡死。简而言之，坏处是的。答:装载机液压油中不允许添加盐。如果液压油中混入盐份，应迅速更换，因为大多数液压配件是金属碳钢制成的，会很快被腐蚀，所有配件的金属表面都会因缺乏润滑而迅速损坏。如果油泵、液压泵阀等配件长期使用或存放，会因工作摩擦而造成加速磨损和卡死，使整个设备瘫痪，造成巨大损失。迅速更换混有盐的液压油。
7、 装载机液压油箱加柴油车能干一年嘛装载机柴油车可以添加液压油箱满足全年使用，但一定要及时保养才能获得良好的使用效果。装载机液压油箱虽然耐磨，但要注意补料的频率，以免影响其性能。此外，还要注意检测液压油的状态，改变液压油的定时和频率，尽量保持液压油的清洁，避免污染和沉淀，及时修复损坏的零件，维持液压油箱的正常工作。只有及时维护，才能保证装载机的液压油箱平稳运行一整年。
如果将液压油倒入柴油车的油箱中，发动机将无法正常工作，这可能会导致发动机出现故障或损坏。另外装载机液压油箱和柴油车可以工作一年的说法也不可信。首先，如果油箱中混有液压油，需要对整个油路进行清洗和更换，以免残留的液压油影响发动机的正常工作。其次，液压油不是燃油，对发动机磨损有害。长期使用可能会导致发动机损坏或缩短使用寿命。
8、汽油车加机油加多了有什么 坏处1。输出功率降低，油耗增加。气缸底部的机油不接触曲轴。机油碰到曲轴，说明机油过多。曲轴靠油润滑，但不是靠接触。它的润滑是通过油泵提供的压力油来实现的。如果发动机内机油过多，曲轴大部分或全部浸在机油中，机油会增加其减速力，表现为发动机运转闷闷，运行阻力增大。2.加速积碳的生成。机油加多了会到处漏，最坏的情况是流入发动机的燃烧室，相当于汽油一起烧。长时间燃烧机油会造成发动机积碳，燃烧室积碳增加。汽车有积碳后，动力会下降，油耗会增加。
随着进入燃烧室的机油量增加，废气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能损坏三元催化器。4.加速汽车零部件的老化，因为有些车型的润滑系统油太多，各部分承受的负担和压力会特别大。压力越大，车内各部件老化越快，明显的就是曲轴箱油封，压力过高会加速老化，老化后极有可能出现漏油的风险。
