货车装载机水泵在哪里，五十铃发动机水泵位置

本文目录一览

1，五十铃发动机水泵位置
2，小松2006挖掘机全车行走动作没劲是怎么回事它的先导泵在哪
3，德龙重卡发动机系统故障
4，柳工装载机580H电喷车的暖风水阀在哪求图

1，五十铃发动机水泵位置

风扇里面吧

搜一下：五十铃发动机水泵位置

五十铃发动机水泵位置

2，小松2006挖掘机全车行走动作没劲是怎么回事它的先导泵在哪

有可能是液压泵出了问题！也有可能是压力答不到！最好是请个修液压泵的师傅检查一下

任何挖掘机的先导泵，都在大泵上面安装着。。打开大泵边门子仔细看。一个单独的小泵体。。。

小松2006挖掘机全车行走动作没劲是怎么回事它的先导泵在哪

3，德龙重卡发动机系统故障

重汽水温在80～95之间是正常的如果是高温散热器和水泵都没有问题有可能是车的水管水垢太多堵塞也有可能再就是高温和增压器机油都有关系，不妨尝试下更换机油看看

解决方案1：可能是发动机缸壁间隙太大，工作的时候窜气太严重，废气通风装置也有堵塞，导致发动机内部压力过高，机油自然就喷出来了。解决方案2：机油过多、油标尺不准、废气管堵塞、四配套磨损过大的故障造成的。解决方案3：去厂家问才行未看实物检测不能给意见解决方案4：那是气缸漏气了解决方案5：去重卡配件网查询

德龙重卡发动机系统故障

4，柳工装载机580H电喷车的暖风水阀在哪求图

暖风水阀一、冷却水的大小循环冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。二、蜡式节温器工作原理常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。当发动机水温升高到359K（86℃），主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。三、关于安装暖风水阀的探讨转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环！因为，如果“取暖循环”就是“小循环”的话，则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将关闭“小循环”，也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事！所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了，不用担心这样会“憋坏水泵”！为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。