柳工50铲车长度，柳工50C的长宽高还有重量是多少谢谢

本文目录一览

1，柳工50C的长宽高还有重量是多少谢谢
2，50装卸机的外型尺寸爬坡度轴距
3，柳工装载机50cn机身的长宽高是多少
4，ZLC50型柳工装载机资料
5，柳工50c装载机轴距是多少

1，柳工50C的长宽高还有重量是多少谢谢

第几代、这是柳工50CN最新款整机尺寸整机长度(mm):6600±50整机宽度(mm):2750±50整机高度(mm):3470±50整机最大长度(mm):8030±50整机最大总高度(mm):|最小离地间隙(mm):485铲斗宽度(mm):2976轴距(mm):3427±50轮距(mm):215016吨左右

柳工50C的长宽高还有重量是多少谢谢

2，50装卸机的外型尺寸爬坡度轴距

的业绩条件的统计图点击提交的条件一定条件一体机再看看别人怎么说的。

徐工ZL50GN装载机整机外型尺寸长×宽×高 8165×3016×3485mm轴距 3300mm柳工ZL50CN轮式装载机整机外型尺寸长×宽×高 8030×3470×2976mm轴距 3427mm

50装卸机的外型尺寸爬坡度轴距

3，柳工装载机50cn机身的长宽高是多少

一、整机尺寸：整机长度(mm): 6600±50整机宽度(mm): 2750±50整机高度(mm): 3470±50整机最大长度(mm): 8030±50整机最大总高度(mm): |最小离地间隙(mm): 485铲斗宽度(mm): 2976轴距(mm): 3427±50轮距(mm): 2150二、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

柳工装载机50cn机身的长宽高是多少

4，ZLC50型柳工装载机资料

是ZL50C吧！！！性能参数斗容 ......................... 1.8～5.6m3（请根据物料选择铲斗）额定载重量 .............................................. 5000kg额定功率 ................................................. 162kW工作质量 ............................................... 16500kg最大掘起力(转斗) ......................................... 167kN最大牵引力 ............................................... 160kN最小转弯半径：铲斗外侧 ................................................ 7720mm车轮外侧 ................................................ 6750mm

z代表装载机l代表轮式意思就是轮式装载机，因为还有另外一种履带式装载机50代表5吨c50c是具体的型号代码

5，柳工50c装载机轴距是多少

3347mm

1．低速重载时，出现瞬间停顿现象　　装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。　　2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。　　装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。　　3．变速箱突发异响，车速骤减　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。　　4．起步或换挡时，机车反应迟缓　　装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。　　5．ⅱ挡、i挡速度无区别　　有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。