装载机空调没有电怎么查，神钢挖掘机空调控制版无电怎查

来源：整理时间：2024-03-29 03:46:55 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，神钢挖掘机空调控制版无电怎查
2，jcm挖机空调面板不通电
3，加藤挖掘机空调压缩机没电到能告诉我怎样查电路吗
4，空调不通电用数子万能表怎么查
5，如何判断挖掘机的空调故障问题

1，神钢挖掘机空调控制版无电怎查

电路版上的保险丝烧了换了就好了，电路版外坐椅的后面。

神钢挖掘机空调控制版无电怎查

2，jcm挖机空调面板不通电

检查保险丝

空调控制面板，有个方形的开关下面写的a/c,on/off

jcm挖机空调面板不通电

3，加藤挖掘机空调压缩机没电到能告诉我怎样查电路吗

那就顺着压缩机供电线路往回查，查前面的继电器或者是接触器，再往前查主控制板的信号输出是否正常，再往前查空调开关状态。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

加藤挖掘机空调压缩机没电到能告诉我怎样查电路吗

4，空调不通电用数子万能表怎么查

万用表打到交流电压750v，要大于200v就行的档位黑笔接com孔，红笔接电阻电压孔。先量电源插头又没电，排除后卸下内机盖子，先目测保险有没烧断排除查变压器输出有没交流12v或24v，插上插头查变压器的输出脚，有输出排除；然后是整流桥，四个二极管组成，有没有直流12v输出，如有排除，查两个三端稳压器又没直流12v和5v输出，有输出排除，都没问题就是八脚的电源管理IC和那个几十欧姆的电阻的问题了，先查那个电阻阻值有没异常，如有连那个八脚的家伙一起换。希望能帮到你。

拔一下风扇，看能否转起来，能转就可肯定风扇的启动电容坏了，更换一个同型号的，不能转，则基本确认风扇电机坏了。

5，如何判断挖掘机的空调故障问题

1．相识空调系统的结构、控制方式及控制电路只有熟悉所修车型的结构和工作原理，才能顺利排除故障。现在很多新型汽车已经普遍采用变排量压缩机、固定式或电控式节流阀，在分析这类系统的故障时，一定要把握好压缩机的变排量条件，否则将无法准确诊断分析故障的真正原因。比如有的车辆空调系统出现时而吹热风，时而吹冷风的征象，看似调节风板故障，实际上可能是压缩机提前变排量出现的问题。另外，变排量压缩机常在排量不变或制冷剂纯度不够时，会出现蒸发器结冰的故障。对于自动空调，空调电子控制单元（ECU）根据多个传感器信号，对系统温度进行准确控制，其结构和控制方式更为复杂，维修中要综合分析多方因素。还要注意结合该系统的故障自我诊断功能，以便快速高效地处理故障。2．按系统要求充注定量合格的与系统相对应的制冷剂和冷冻油对于制冷剂的充注，修理工在维修中还存在误区，很多人认为干燥器观察窗口无气泡，系统压力正常了，即认为制冷剂充注终了。实际上，这样操作是存在问题的。由于制冷剂会随着外界情况温度与冷凝器散热才能的变化而变化，往往会出现“天凉空调出凉风，天热空调出热风”的状况，正确的操作是根据车辆使用说明书进行定量充注。冷冻油也要按划定牌号和用量进行准确加注，量少起不到润滑作用，过量则会使润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而制冷效果不良。3．善于利用歧管压力表对空调系统进行基本诊断学会并善于使用歧管压力表对空调系统诊断很有匡助。维修人员应该有两套歧管压力表，一套用于R134a，一套用于R12，两者严禁混用。在情况温度为20℃时，空调管路中的低压侧工作压力一般为103~241kPa，高压侧工作压力一般为1103~1517kPa，不同情况温度下和不同车系的空调管路压力会稍有不同。4．对制冷循环系统工作的平衡条件要充分考虑制冷循环系统工作的平衡条件，一个是蒸发器和冷凝器的平衡，另一个是压缩机与节流阀（膨胀阀）的平衡。蒸发器和冷凝器的平衡，也就是说蒸发器吸收的热量要靠冷凝器完全散发到大气中去，若是因为冷凝器堵塞、风扇工作异常等原因导致散热不良，将会造成制冷剂不能精良液化，系统的压力和温度也将进一步升高，从而使得高压系统压力过高，制冷效果不佳。同样，若是散热器因为情况温渡过高、空调长时间内循环以及车辆密封不严等原因导致吸收热量过多，也会造成冷凝器散热才能不足。是以，适当增强冷凝器的散热，将有助于蒸发器的制冷。平衡好蒸发器与冷凝器的热量关系，是制冷循环系统正常工作的关键。压缩机与节流阀也是一对平衡关系。在更换压缩机时，对它们的型号应稀奇注意，当压缩机磨损后，若活塞密封不严，将会造成压缩机的排气量下降，相对节流阀输送的液体量将产生不平衡。若是修理工将节流阀调节开度调得不合适，将会对制冷效果产生影响。