1。车身异响车身异响最常见。一般是因为车身刚性不够。长时间的激烈驾驶或者大量的颠簸路面都会导致车身钢架轻微变形。最直接的影响就是车门与车况碰撞或摩擦异常，或者某些焊接或螺丝零件摩擦异常。但是有些车风噪高，这在一定程度上和车的外形有关。解决方法:这些异响 s并不可怕，不会对车辆整体性能造成很大影响，但是处理起来比较麻烦，很难根治。异常摩擦或冲击部位只能加橡胶垫或海绵。
解决方法:自动重新定位或者用软物体填充。3.Brake 异响如果制动时有“吱吱声”，多半是由于刹车片过度磨损，导致间隙过大。当然，刹车盘材料使用不当或变形以及刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格都有可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是12万公里。
5、车辆 后桥 异响有什么原因?后桥异响主要原因是齿轮油不足或粘度降低，锥形从动齿轮摆动，铆钉松动，造成齿侧侧隙忽大忽小，啮合不均匀，出现异响。根据您查询的货车后桥 Yes 异响，此故障原因如下:①刹车片磨损导致制动异响。② 异响来自轮胎轴承。③ 异响从差速器内侧。④ 异响从车身后部。建议第一时间检查外部是否有松动，比如车身框架。如果没有松动，那么就需要取消车辆进行定位检查，检查轮胎轴承是否有异常，或者差速器是否有异常。如果你是车主，建议你去经销商或者维修店做进一步检查。
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6、 后桥 异响什么原因1，Body 异响这种问题通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与车架之间产生摩擦或抖动，或者钢板之间因某些地方焊接而产生摩擦。在门窗上贴胶带或在摩擦部位贴橡胶，可能会减少或消除异响，但治标不治本。有的车风噪大，跟造型有关。如果确认没有多余的物品，车主也不会试图自己解决。还有一些车的车身部件没有固定好，也可能造成异响，一般可以通过拧紧螺丝来解决。
皮带啸叫很刺耳，通常是由皮带打滑引起的。发动机运转时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现，发动机运转时有漏气声，可能是排气系统堵塞，真空管漏气或破裂。需要提醒的是，如果是异响在发动机，车主很可能无法解决，所以最好送厂维修，3.变速箱异响如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器后消失，说明噪声源是变速箱故障，可能是变速箱轴承或齿轮、轴承斑点磨损造成的。
