怎么识别装载机涡轮好坏，卡车的涡轮增压器如何判断好坏

来源：整理时间：2023-10-07 09:19:59 编辑：设备回收手机版

1，卡车的涡轮增压器如何判断好坏

给你个涡轮增压器损坏故障判断图片及检修流程，你看看就知道了！希望能帮到您！

卡车的涡轮增压器如何判断好坏

2，检测涡轮增压器是否好坏

拆下增压器进气管，检查转子的轴向活动量，过大就是坏了。这是最简单的方法

简单的就象楼上说的，复杂点就要看烟色，听声音，感觉整台车的动力！

检测涡轮增压器是否好坏

3，则么才能判断出来装载机涡轮增压器坏了

没劲加不上油，热车冒白烟。

看看冷却涡轮的冷却液是不是泄漏了

打开变速箱油底壳检查是否有铝沫，有就是变矩器坏了

则么才能判断出来装载机涡轮增压器坏了

4，怎样检测涡轮增压器是否坏了

上面的回答有点复杂，本人就是从事增压器相关工作的，告诉你最简单的辨别方法：检查有没有漏油现象，叶轮有没有破碎，同时用手拨动增压器的轮子，如果转动灵活而且间隙正常，一般增压器是没有问题的。增压器使用过程中保养很关键，定期更换机油和空虑至关重要！还有就是车子启动后和熄火前都需要怠速三到五分钟！

5，玉柴4108涡轮增压坏了怎么辨别

1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.7. 增压器装车后不久又被磨损.出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.