临沂装载机有哪些品牌，装载机有那些品牌它们的产地是那那里

来源：整理时间：2023-05-06 04:35:40 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机有那些品牌它们的产地是那那里
2，sdlg是什么品牌挖掘机
3，山东哪个市装载机生产商最多啊
4，装载机哪个牌子最好山工龙工厦工
5，谁了解柳工龙工夏工徐工临工的装载机及性能
6，山东工程机械生产的装载机变速箱和其他品牌的装载机有哪些区别

1，装载机有那些品牌它们的产地是那那里

国产车：柳工（广西柳州）厦工、厦鑫、厦虎、厦盛（厦门）龙工（龙岩）晋工（晋江）福工（福青），山工（青州）临工（临沂）、成工（成都）徐工（徐州）天工（天京）福田雷沃（北京）宇通重工（郑州）常林……

装载机有那些品牌它们的产地是那那里

2，sdlg是什么品牌挖掘机

sdlg是山东临工工程机械有限公司的品牌。2009年4月25日，山东临工“SDLG及图”商标被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标, 成为国内工程机械行业少数拥有中国驰名商标的厂家之一。SDLG产品的易操作性、可靠性、油耗的经济性。SDLG产品采用欧洲先进技术，马力大动力强、高工作效率并维持较低的设备油耗，充分实践了SDLG产品可靠承载重托的品牌理念。扩展资料2015年的5月，山东临工产品登上了美国《Equipment Today》五月刊封面，这是该杂志自创刊50余年来在封面刊登中国企业的工程机械产品，也是今年以来山东临工产品*三次登上海外工程机械杂志封面。而且和绝大多数的欧洲、中东等英文杂志一样，《Equipment Today》杂志的获刊封面不能购买，必须通过高质量并且真实的内容赢得杂志主编的信任后才能刊发，SDLG获此殊荣可谓是可靠高效的产品和品牌得到了国外用户乃至行业观察者认可的又一明证。参考资料来源：山东临工-封面上的SDLG参考资料来源：山东临工-完善的服务，保障“一带一路”建设！SDLG走进孟加拉国政府路建部参考资料来源：山东临工-热烈祝贺山东临工“SDLG及图”商标荣获中国驰名商标

sdlg是什么品牌挖掘机

3，山东哪个市装载机生产商最多啊

就我多年在山东转来转去的的经验。其实山东潍坊最多（包含青州哈）临沂和莱州只是因为有一个著名的装载机品牌，所以带动了一些小生产商。但是潍坊不同，因为有潍柴，仅仅潍柴工厂周围，就不知道养活了多少家工厂。有很多工厂只有两三个工人，从周围的各个配套工厂把零件弄齐，然后自己安装。很可怕。就这还不算那些以出口为目的小工厂（叫作坊可能更合适）呢。

莱州最多。莱州是中国最大小装载机生产基地

山东德州，青州，临沂都有啊

肯定是莱州市，注册的就有近三百多家

这还有问，临沂最多，临沂重工就生产有装载机。就好像你问江苏哪个市装载机多，那肯定是徐州。

青州市的山工卡特彼勒

山东哪个市装载机生产商最多啊

4，装载机哪个牌子最好山工龙工厦工

沃尔沃旗下的山东临工953很不错，临工LG953装载机产品自2006年投放市场以来深受用户欢迎，在50型装载机中长车体这一类别中连续三年全国销量第一。应该说，行业历史上没有哪一款产品开发如此之成功，没有哪一款产品受到用户如此之好评。整个装载机行业为之震动，众多制造厂家竟纷纷购买该产品进行解剖、研究、学习，为什么这样多的用户喜欢购买该产品？为什么该产品投放市场不到两年的时间就成为临工拳头产品？成为行业众所瞩目的产品？临工所处的临沂市是一个历史文化渊源较多的地方，历史上出过曾子、郯子、荀子等著名哲学家、思想家、教育家，曾属于鲁国的辖地，距离孔子故乡曲阜市也仅有一百多公里，因此，深受孔子儒家思想的影响。这个影响也渗透到了临工发展的每一步、每一个环节、小到每一个产品，大到临工的整体发展战略。临工近几年开发的LG953产品广受用户欢迎，成为用户的首选产品。该产品从开发到制造、从销售到使用，无不彰显儒家思想的精髓--中庸之道。大约在2500年前，孔子去鲁桓公宗庙观礼，看到一个歪倾的瓦罐，孔子问守庙人，为什么不把瓦罐扶正？守庙人说：“这是佑座之器--欹，无水时歪斜，装上一半水时就正过来了，装满了水，却反而倾倒了”。孔子由此大为感慨，悟出了“中庸之道”。 “中庸之道”宣示了世间万事允持厥中，居中有常的无上至理。中者天下之正道，庸者、天下之定理。刚健中正，居中不偏，是万事享通的无形大道。业内人士皆知，以国内某厂家主导产品ZL50/856装载机产品为代表的长车体产品，掘起力虽然较大，但工作效率低，动作不灵活，油耗高；以国内另一厂家的主导产品951/953装载机产品为代表的短车体产品，工作速度虽然较快、动作灵活，但掘起力小，稳定性差。借儒家的中庸之道的观点看两家产品都违犯了“中道”要求，产品开发上主要是遵循不要走极端，不要不及，也不要过头。显然，951/953产品在大掘起力方面有点“不及”；而ZL50产品在灵活性方面也“不及”。事实上许多客户在使用以上两家产品时也确实感到有缺憾，不尽人意。 2006年，临工市场策划人员及产品开发设计人员全面调查了国外产品的市场表现情况，听取了广大用户的意见，决定开发一款最适合用户使用的“中道”产品，既能兼顾大掘起力，也能兼顾灵活性，同时，把“可靠”这一核心理念贯穿到开发、制造的每一个环节。这款产品既融合了国内各厂家产品的优势，又能规避明显的劣势。虽没有达到出类拔萃，但其内蕴藏与众不同。够用的、适中的配置及性能，合理的价位这应该是用户最需求、最喜欢的产品。临工LG953的开发完全吻合了儒家的“中庸之道”思想。同时，创立了50装载机系列新类别--中长轴距。该产品完全克服了行业50系列装载机产品一直存在的棘手问题即：有力的产品不灵活，灵活的产品劲头小。临工通过国内外技术人员共同努力在953产品上巧妙地把“有力”和“灵活”统一在一起，实现了装载机行业第一个具有“全工况”能力的产品。2008年，在沃尔沃公司技术人员的帮助下，又对该产品进行了80多项改革，基本达到了日臻完美程度，堪称行业中长轴距的标杆产品，50产品系列的“领头羊”。一直听说日本丰田公司在造车方面深得中庸精髓，大都是采用了成熟的技术，并没有过多的创新，生产出能被大多数客户接受的中庸车。丰田公司认为，在今天标榜个性的时代，全世界大多数的消费者并非是个性人物，与其讨好少数精英，不如拥有大多数的消费者。产品开发人员必须具备敏锐的眼光，能洞晰到产品与产品、市场与市场中间存在的空隙与潜在市场。如两种产品都有优势，但都存在明显的缺点，那么把它们的优势相结合进而开发一种全新的商品，中道不偏不倚，不走极端，减少了市场开发的风险。国际著名的管理顾问咨询公司——美国贝恩公司于2007年调研临工产品市场表现情况，调查结果显示：临工LG953产品在用户中受欢迎程度出人意料。这个结果并不说明临工953产品是行业最好的，但可以肯定是这款产品是最适合目前中国用户的，也可以这样理解：针对中国人的文化特性，既不太超前，也不太守旧，既针对特定消费群体，又能满足广大消费者的中庸的产品无疑是最受欢迎的。最适合用户的产品就是最优秀的产品，临工LG953装载机，中、可中~！中国工程机械商贸网

5，谁了解柳工龙工夏工徐工临工的装载机及性能

第1 是临工临工也事山东的（临沂）市场价格一般机器质量也好这段时间我加准备提个新车前天我去看过这个车到处做工很好，很人性化质量蛮好力气大。就是买的人少。956L（38万）牌子还不够响。第3就是，柳工是(广西柳州的) 柳工的外表防美国卡特他的车做工不怎么样,斗齿是连死在上面的.车型太窄总体来说这个车一般价格也卖的高.不建议选购.!第4就是,.成工(四川成都) 这个车不怎么灵活慢点比别的车废油点.力量不怎么大就是蛮抗干/耐磨...我一个表叔的车就是成工的车用了6年没大修过.小问题到现在也不怎么多.第5就是.(龙工福建龙岩) 和 (厦工福建厦门) 2个车性价比高.做工很好，很人性化质量蛮好力气大!第6就是,徐工.(江苏徐州)吊车也压路机很好！装载机~实际产品不怎么样.我亲知试过.动臂提升慢.变速箱我就不重复了!第7就是,朝工(辽宁朝阳) 这个车在他们本地都卖的不好.跟别谈在国内市场了.这个车还没河南的宇通重工卖的好.以上这些产品.我都亲知开过.因为这段时间我家要提个新的装载机. 我去过每个销售部都试过车.看过车

他们各个厂家的车也分型号了，那要看LZ说的是具体哪个型号的了，向柳工的车就比较好点，有一款856，德国进口变速箱，STR发动机，柳工自制的湿式桥，这个桥在国际上有是数一数二的好用耐用，全车流线型设计，驾驶员视线好，就一点不好-------贵。哈哈

你要这个答案我想没有哪为高人能回答你了.. 每个品牌的20.30.40.50机都有几十款.加起来就是几百款.每款的配置都不同.价格也不同你想知道这些那就难咯.

你那里面给你去掉两个一个是龙工一个是临工1柳工不用说连续几年的销售量第一50C是很经典的车型,现在的856也很好2山工岩石王很过关(但个人不怎么喜欢配件在我这不好弄)3厦门老厂了,但有于发动机的原因着几年不行了,但新推出的C6121发动机也很过关(其他的发动机就不要买了)4徐工都知道他的吊车也压路机很过关也是拳头产品他门不怎么爱推销,装载机在别放保有量也很少但品质是没的说的要其他的就不要考虑了个人以为都是杂牌买车一是看性能 2就是看品牌

柳工的性能是最好的。我是开装载机的。徐工的也不错。龙工不行。

6，山东工程机械生产的装载机变速箱和其他品牌的装载机有哪些区别

有的是变矩器变速箱是连体的，有的是分体的

产品升级看我国轮式装载机的“七十二变” 来源：作者：点击：1006 2008年，轮式装载机产品的节能性、安全性、舒适性和便于维修保养等特点得到了行业人士的更大关注。由于越来越多的中国制造商能够生产出完全符合大部分市场需求的轮式装载机产品，并且价格至少为国际竞争者的一半，而故障率又相当低，所以国内轮式装载机企业之间已经形成相对坚固的“防护膜”，不仅可以抵御国外制造商的冲击，又能在国内市场形成健康的竞争态势。如今，国内轮式装载机已形成相对稳定的格局，几大品牌悉数林立，追求“更加安全、更加节能、更加舒适”已然成为一种声音。慧聪工程机械网在此以5吨轮式装载机为例，将国内四大知名品牌——柳工、龙工、厦工、临工的最畅销机型以其不同的优势特点作以比较，供网友共同探讨。　　我国5吨级轮式装载机的“七十二变” 　　的确，在技术领域并不算高端的装载机市场里，如果“以不变应万变”的单一面孔出现，势必成为市场淘汰的对象。不断升级、不断创新应该是轮式装载机市场的最大特点。　　柳工zl856轮式装载机在技术设计上做了全面的革命，产品采用世界一流的环保动力、世界著名的采埃孚（zf）传动系统、世界一流品质的康明斯发动机，其扭矩储备系数达到瞬间超负荷的要求，被誉为“中国第三代装载机的标志”。柳工从不吝啬在配套件上的大力投入，世界著名的zf变速箱和驱动桥和4wg200变速箱可提供半自动或全自动换档控制系统，它使司机从手动操作中解放出来。　　厦工xg953轮式装载机同样不同凡响，独有的双泵合分流、转向优先等值卸荷液压专利技术使“高效节能、耗油最低”成为这款产品的广告语。厦工xg953轮式装载机的双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱同样是个亮点，其较宽的高效区使产品的变速操纵更加简便。　　中国龙工zl50b轮式装载机是在zl50轮式装载机的基础上进行改进的，该产品保留了原有优点之外，又有了新的突破。zl50b轮式装载机的双变总成的关键部件采用了进口轴承，有效提高了双变总成的可靠性，同时取消前后桥挂脱机构，简化了操作流程；除此之外，将储气罐改为后置，更大大提高了产品的安全性能。　　山东临工最畅销的机型应该以lg958轮式装载机莫属，该产品对铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了65项优化改进，注入了许多“临工”的特别元素。优化设计铲斗结构，让使用寿命更长；采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统；采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题；整车轴承采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。　　更安全、更美观、更和谐　　表面看，国内各企业生产的5吨级轮式装载机的外观如此相近，深浅不一的“工程黄”和企业各色商标成了工地上区别产品的最大标志，但仔细看来，区别甚远。中国龙工zl50b轮式装载机就在zl50轮式装载机的基础上进行了外观改造，采用了新款豪华流线型的外观设计，更加注重造型的美观和视野的开阔，力求给用户以全新的感官效果。在龙工、临工、厦工装载机的外形对比中，我们发现，山东临工的整机稍大一些，这也是山东临工机型设计的一贯传统。

区别吧青州出的体积大发动机功率强变速箱的区别是有高低速和 1；3 2：4 的变速能更好的适合各种场地的工作临工的是两个前进一个后退的档位山工现在是卡特的技术山工的变速系统适应能力比临沂的强

产品升级看我国轮式装载机的“七十二变” 来源：作者：点击：1006 2008年，轮式装载机产品的节能性、安全性、舒适性和便于维修保养等特点得到了行业人士的更大关注。由于越来越多的中国制造商能够生产出完全符合大部分市场需求的轮式装载机产品，并且价格至少为国际竞争者的一半，而故障率又相当低，所以国内轮式装载机企业之间已经形成相对坚固的“防护膜”，不仅可以抵御国外制造商的冲击，又能在国内市场形成健康的竞争态势。如今，国内轮式装载机已形成相对稳定的格局，几大品牌悉数林立，追求“更加安全、更加节能、更加舒适”已然成为一种声音。慧聪工程机械网在此以5吨轮式装载机为例，将国内四大知名品牌——柳工、龙工、厦工、临工的最畅销机型以其不同的优势特点作以比较，供网友共同探讨。我国5吨级轮式装载机的“七十二变” 的确，在技术领域并不算高端的装载机市场里，如果“以不变应万变”的单一面孔出现，势必成为市场淘汰的对象。不断升级、不断创新应该是轮式装载机市场的最大特点。柳工ZL856轮式装载机在技术设计上做了全面的革命，产品采用世界一流的环保动力、世界著名的采埃孚（ZF）传动系统、世界一流品质的康明斯发动机，其扭矩储备系数达到瞬间超负荷的要求，被誉为“中国第三代装载机的标志”。柳工从不吝啬在配套件上的大力投入，世界著名的ZF变速箱和驱动桥和4WG200变速箱可提供半自动或全自动换档控制系统，它使司机从手动操作中解放出来。厦工XG953轮式装载机同样不同凡响，独有的双泵合分流、转向优先等值卸荷液压专利技术使“高效节能、耗油最低”成为这款产品的广告语。厦工XG953轮式装载机的双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱同样是个亮点，其较宽的高效区使产品的变速操纵更加简便。中国龙工ZL50B轮式装载机是在ZL50轮式装载机的基础上进行改进的，该产品保留了原有优点之外，又有了新的突破。ZL50B轮式装载机的双变总成的关键部件采用了进口轴承，有效提高了双变总成的可靠性，同时取消前后桥挂脱机构，简化了操作流程；除此之外，将储气罐改为后置，更大大提高了产品的安全性能。山东临工最畅销的机型应该以LG958轮式装载机莫属，该产品对铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了65项优化改进，注入了许多“临工”的特别元素。优化设计铲斗结构，让使用寿命更长；采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统；采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题；整车轴承采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。更安全、更美观、更和谐表面看，国内各企业生产的5吨级轮式装载机的外观如此相近，深浅不一的“工程黄”和企业各色商标成了工地上区别产品的最大标志，但仔细看来，区别甚远。中国龙工ZL50B轮式装载机就在ZL50轮式装载机的基础上进行了外观改造，采用了新款豪华流线型的外观设计，更加注重造型的美观和视野的开阔，力求给用户以全新的感官效果。在龙工、临工、厦工装载机的外形对比中，我们发现，山东临工的整机稍大一些，这也是山东临工机型设计的一贯传统。