装载机气缸垫怎么拆

气缸盖的拆卸顺序:1。拆下阀盖螺栓，拆下阀盖和挡油板。2.拧松张紧器螺母，并拆下张紧器。3.拆下进气和排气歧管。4.按要求的顺序松开气缸盖螺栓。先松开四角一点，再松开其他一点，力度一样。重复几次，直到完全松动。5.拆下火花塞。拆卸时，应注意以下事项:1。拆除与气缸 cover连接的所有管线和电线，必要时做好标记，以防混淆。

3.对于顶置凸轮轴的发动机，在拆卸凸轮轴时，按照“从两侧到中间”的顺序松开凸轮轴固定螺钉，以防止凸轮轴弯曲变形。4.拆卸气缸盖螺栓时，必须待发动机完全冷却后再拆卸，并遵循“从两侧向中间对角线均匀松开”的原则，防止气缸盖翘曲变形。5.拆下旧的气缸垫片，清洁气缸盖和气缸体的密封面。这项工作需要特别的耐心和细心。应彻底清除气缸盖和气缸车身结合面上的旧密封胶、积碳和腐蚀产物，并用压缩空气吹干净。

1。拆解步骤:1。拆卸机体的外部部件。首先，根据需要拆下电机、发电机等外部零部件。然后拆下进排气歧管，拆下气缸盖，再拆下两侧的汽油泵，这样发动机的外部部件就基本拆卸了。2.按照以下要求拆卸机体总成:1)拆下气缸盖的固定螺丝。注意螺钉应从两端向中间交叉松开，分三次拆下螺钉。2)提起气缸盖子。3)拆下气缸 pad，注意气缸 pad的安装方向。

5)翻转发动机，拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)。拆下油底壳和油底壳衬垫。6)松开粗机油滤清器的固定螺钉，拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。3.拆解发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机1缸和4缸的活塞处于下止点。2)分别拆下1缸和4缸连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆的配合标记，并放好。3)用橡胶锤或木柄分别推出1缸和4缸的活塞连杆总成，用手抓住气缸出口处的活塞连杆总成并取出，注意活塞的安装方向。

气缸拆卸和装配盖的技术要求:(1) 气缸拆卸和装配盖螺栓应按照松开气缸拧紧气缸紧固盖螺栓的顺序图进行；松开气缸盖紧固螺栓的顺序图。安装气缸 cover时，更换所有密封条或垫片，并注意垫片的安全安装位置。尤其是气缸 pad，标有“OBENTOP”的一面必须朝向气缸cover；(3)用扭矩扳手和拆卸气缸盖螺栓的专用工具拧紧气缸盖紧固螺栓。

将被检汽车零部件的表面和表面粗糙度样品一起放在5~10倍的放大镜下，注意判断和比较它们的表面状况。如果被检测表面的纹理和状况与样品相同，则被检测表面将具有与标准样品相同的表面粗糙度。2.气缸检查盖子的平整度。当气缸 cover的结合面平面度超过极限时，会造成气缸 pad受力不均，导致相邻气缸 pad之间漏水、漏气、窜气，严重时甚至会损坏气缸pad。

在发动机冷却时拆卸气缸盖。拆下气缸盖上的外围附件、连接线和其他装置。根据情况拆卸凸轮轴。然后从两侧到中间对角线逐一松开气缸盖螺钉，分三次拧出螺栓。(1)拆下发动机盖(2)拆下排气歧管(3)拆下进气歧管(4)拆下正时皮带(5)拆下气缸盖罩(6)拆下凸轮轴正时齿轮(7)拆下正时皮带自动张紧器(8)拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴(9)拆下发动机总成支架固定螺栓(10)拆下气缸盖螺栓，并拆下气缸盖①使用六角扳手。

气缸拆卸盖罩时，确保排出发动机中的水。注意打开后看缸内是否干燥。气缸垫一般在制造上比较正规。气缸垫位于气缸盖和气缸体之间，也称为气缸床。其作用是填充气缸车身和-进一步保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏气。气缸盖用螺栓紧固在发动机缸体顶部，成为柴油机的顶部零件，所以俗称气缸头。其功能如下:1 .关闭气缸套筒的顶部，与活塞和缸套一起形成一个封闭的气缸工作空间。

3.安装柴油机各种附件，如喷油器、进排气门装置、气缸起动阀、指示阀、安全阀、气门摇臂装置等。4.布置进排气通道、冷却通道等。在小型高速机器的外壳中，还设置了涡流室或预燃室。因此气缸 cover具有许多空腔和通道，这使得其结构和形状更加复杂。拆解时需要注意什么？1.从外向内拆。从内向外拆卸可能会导致气缸盖开裂。2.按对角线顺序逐渐拧松或拧紧。

先从车上拆卸发动机总成，再拆卸气缸盖。先松开四角一点，再松开其他一点，力度一样。重复几次，直到完全松动。保持气缸垫受力均匀，防止变形。拆卸时，应注意以下事项:1。拆除与气缸 cover连接的所有管线和电线，必要时做好标记，以防混淆。2.发动机自然冷却后，放出冷却液。3.对于顶置凸轮轴的发动机，在拆卸凸轮轴时，按照“从两侧到中间”的顺序松开凸轮轴固定螺钉，以防止凸轮轴弯曲变形。

1。拆卸阀盖和垫圈，2.拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。3.从两端向中间对称地逐步松开并拆下气缸盖螺栓，拆下气缸盖和气缸垫，4.拆下气缸 body和气缸 cover结合面上的钻头。5.将新的气缸衬垫的光滑侧或宽翻边侧朝向气缸车身，6.安装气缸盖时，先用定位螺栓定位气缸盖，然后拆下定位螺栓，用手拧紧其他气缸盖螺栓后安装气缸盖螺栓。