装载机 油门沉没的原因是什么？50 装载机向机油加注孔添加多少变速器油？10CM的油就够了。在柴油机油门那个地方，有一个油标尺(像柴油机油标尺)，很短，加在有标记的地方，和柴油机一样需要加满油，装载机应该加多少液压油？油箱上有一根透明管，加在透明管中间。
要么是油门的电缆坏了，要么是油门踏板中的弹簧没有老化。找个拉簧，找个地方勾就行了。在柴油机油门那个地方，有一个油标尺(像柴油机油标尺)，很短，加在有标记的地方，和柴油机一样需要加满油。看油门行，改不了。1.春天老了，不再回来。2.油门软轴被油和灰尘卡住，导致回位过紧。第一种可能性更大。
从你的车辆行驶里程来看，有两个方面是你应该重点关注的。首先，检查油门电缆是否灵活。油门线不回有三种可能。1.油门踏板卡住。首先检查脚垫是否卡住。油门踏板。2.如果油门卡住了，直接拉动油门体主轴，看会不会回到原来的位置，如果不会就修。3.油门电线本身生锈卡死。拆下油门 wire，检查其移动是否顺畅，如果有问题请更换。去汽配城，拉电缆，那里可以订购一个比原车略长50厘米的，没有问题。
1.原因分析及故障排除根据装载机转向系统原理，转向力取决于轮胎与地面之间的阻力矩。通过转向液压系统的合理优化，反映在方向盘上的力和操作者使用的力就是检测到的转向力。转向力与方向盘的流量有关。当方向盘低速转动时，方向盘通过的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。当达到方向盘最大流量时，转向阀芯完全打开，此时转向力最小。
3、 装载机 油门线不回位是怎么回事line老化。要么给线加点油，要么换线，但还是建议换。油门线不回有三种可能。1.油门踏板卡住。首先检查脚垫是否卡住。油门踏板。2.如果油门卡住了，直接拉动油门体主轴，看会不会回到原来的位置，如果不会就修。3.油门电线本身生锈卡死。拆下油门 wire，检查其移动是否顺畅，如果有问题请更换。
4、 装载机液压油要加多少才够油箱上有一根透明管，加在透明管中间。一般液压油箱在司机楼左侧，有的在司机楼后面，在后发动机罩和司机楼之间。扩展数据根据工作环境和工作条件选择液压油的类型。在选择液压设备用液压油时，应综合考虑和判断工作压力、温度、工作环境、液压系统和元件结构、材料和经济性。环境因素包括:地上、地下、室内、室外、沿海、寒冷地区、高温、明火。
油的性质:物理和化学性质。经济性:使用时间、换油周期、价格。主要对液压油的润滑性提出要求，即抗磨性。高压系统的液压元件，特别是液压泵边界润滑状态下的摩擦副，由于正压和高速的增加，摩擦磨损条件恶劣，必须选用润滑性优良即抗磨极压的HM油。液压油应根据液压系统和油泵的工作压力进行选择，16MPa压力应采用LHM和LHV液压油。
5、50 装载机加多少传动油向机油加注孔添加10厘米的机油。变速油很简单。首先，你用铲车挖一个洞，把车放在洞上，把变速箱对准洞。然后直接拆下油底壳下面最大的油管。(油底壳清洗与否由你决定)然后打开变速箱箱体上的下开关，直到下开关开始漏油，然后你可以继续加10秒左右(有的只有一个开关，也是加到漏油10秒以上才关闭)，一般是一桶半多一点。
2、变速油很简单，首先你用铲车挖个坑，把车放在坑上，把变速箱对准坑。3，然后直接拆下油底壳下最大的油管，(油底壳清洁与否由你决定)然后打开变速箱壳上有两个的下开关。4、直到下面的开关开始漏油，这时你可以继续加10秒左右(有的只有一个开关，5、同样是加到漏油处再继续加10秒以上才收口)，一般是一桶半多一点。
