装载机增压是哪个，柳工836装载机增压器那块

本文目录一览

1，柳工836装载机增压器那块
2，装载机增压器
3，旧的装载机涡轮增压机还能有什么用
4，装载机增压器和加力器有何不同

1，柳工836装载机增压器那块

怎么(⊙_⊙?)应该是潍柴发动机吧，进气是大口径还是小口径。我们这卖1350

发动机进气口啊！~ 啥发动机都是装那个位置

柳工836装载机增压器那块

2，装载机增压器

连续工作？每人开车习惯不一样。然后是增压机问题

专修装载机，有需要可以和我们联系。

活塞环与钢套间隙大了需要更换4配套

你原车没带增压器的吗？你多大的装机？

装载机增压器

3，旧的装载机涡轮增压机还能有什么用

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。要不改装外壳，变成个新的装载机。或者你把这个当废品卖了哦。不然你还想它有什么用？

这种机器太多了，一般的装载机都有，像柳工、龙工等

旧的装载机涡轮增压机还能有什么用

4，装载机增压器和加力器有何不同

装载机用的都是涡轮增压器。众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。装载机加力器是一种增加动力的机器，属于动力技术领域，该机器是根据液压原理，将一定量的力输入加力器后，将得到2倍以上的输出力。将四组液压单元固定在机体上，液压单元为两个直接连接的活塞上端带有齿条的油缸，油缸A的直径大于油缸B直径的2倍以上，当主动轴转动时，轴上的缺齿齿轮压缩油缸B的活塞致使油缸A的活塞顶出，并推动被动轴上的缺齿齿轮转动，四组活塞各动作一次，轴就旋转一周，这样被动轴将得到2倍以上的输出力。

经常大油门然后灭火导致增压器叶轮变速过快对叶轮有直接影响！起车停车不应大油门！这对发动机和增压器都有影响