装载机放哪里最合适呢，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

来源：整理时间：2023-05-22 06:40:24 编辑：设备回收手机版

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1，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点
2，什么装载机最好
3，装载机怎样操作最省燃油
4，装载机怎样装车最快

1，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

倒挡油道在操纵阀里面，要拆掉操纵阀才可以看到，油道一般不会出问题，倒挡油压低，有可能是活塞氟橡胶老化，还有一种是变速箱壳体破裂。

车上有机滤，柴滤，空滤，还有一个变矩器过滤器，不管换哪一个，都要熄火，拆下来更换，位置都在发动机周围，有标识

柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

2，什么装载机最好

您好

个有个的型号你看你的作业环境需要那种了啊要是大石头和恶劣条件下的话建议你要山工(岩石王款)那个车品质还可以SEM650返修的太多了不要相信他们说的什么卡特的技术,个人觉得一点也没有,只不过是卡特的资金投入罢了.优点很多你应该了解车架,变数箱都很过关缺点一挡有劲但速度慢二挡快干不了重活还有老车不好维修特别是液压管老爱漏油柳工不用说50C是很经典的车销量很高适合各个地区但缺点和优点一样的多比如腰轴就是个致命的缺点,设计的原因车身长要轴上下间隙小还是关节轴承的抗不了太大的力量,修也修不住,现在的边检也老爱有毛病徐工厂家不错是个正经的厂家但销售说实话在北方不怎么好因为他们的主打是吊车和压路机装载机他们不怎么重视但品质没的说特别是LW500K个人觉得很不错车架什么的都很好还有就是厦门头几年有于发动机的限制(维柴不卖他发动机)销售也不好着几年有C6121发动机那个就不错不是那个的发动机建议你还是别买了修不起呵呵

其实没有最好的，只有相对而言的，看你是做什么活的，不同的活应该选择不同牌子的车。

中国3大自主品牌，龙工厦工徐工，龙工855不错，厦工955也行，徐工用的人少，建议LZ选择龙工！

夏工便宜，

柳工龙工都好

什么装载机最好

3，装载机怎样操作最省燃油

轮式工程机械的燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区最低气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施如下：　　（1）尽量减轻车辆自重。增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。　　（2）尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。　　施工中若车速在40km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30％-50％，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。　　（3）提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20％，汽油机则不低于30％。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8％，汽油机不超过10％。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此，清除积炭是非常必要的；另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。　　（4）校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。　　（5）降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。　　（6）掌握经济车速。施工中，道路一般都为非正式公路，即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。以太脱拉T815汽车半负荷为例，其油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗最少，即在施工中，这个车速即能保证生产效率又能做到经济合理。　　（7）正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。

检查油泵，问题就在油泵上面。

千万不要用打火机照那样有可能让你直接毁容；夏季气温高了油箱里有可燃气体；你那打火机照不是找废么；尤其没有加油滤网的；好像柳工50油箱上有个油尺啊；l出来就能看到啊；我一般10小时或一天加一次一般不看那东西；说起来也是铲车司机的悲哀了30多万的东西连个油表都没；那些设计的不知道怎么设计的；，《现在有的车有了》要么你在油箱口自己按一个，找个铁丝一头挝个圈；把油箱滤网扎个眼；放进去；长度自己挑能探到邮箱底部就行了

装载机怎样操作最省燃油

4，装载机怎样装车最快

十三、平淡是生活的主线，精彩是人生的点缀。我们无法回避现实的平凡，更无须沉迷在对未来的幻想。脱离现实的想象是没有生命力的，与其胆怯的逃避，不如勇敢地应对；与其消极地抵触，不如努力地抗争。多少柔情多少泪，多少梦幻多少醉，一切因相遇太美。分离无罪，幸福无罪，只剩再见。　　十四、生活如舟，摇摆不定；生活如水，平淡最美；生活如麻，千丝万缕；生活如料，酸甜苦辣；生活如酒，纯而不腻；生活如竹，步步高升生活是，生下来，活下去。遭受挫折不但可以使人生积累经验，而且挫折可使人生得到不断的升华。所以我们更应该正视挫折珍爱生命。

装载机装车两边都有可以装满一边，然后把东西推到对面。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。装载机选用原则：1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

工程机械驾驶员招聘求职平台，【专猎驾驶员】市场分享装载机装车技巧：01技巧一：将车倒到最佳装载位置装载机装车之前，注意观察将翻斗车倒到工作区的最佳位置，这样既能节省时间，也能提高效率。02技巧二：装车前先想好装车顺序装载机装载前应先想好装载顺序，尽量都靠近车厢前面，因为这样装起来快封顶的时候不会说前面少了半铲。03技巧三：把组合动作配合好铲入：行走（前冲）、放大臂、放平斗同时做，即走到料堆前时，你的铲斗也应正好放到位，可以借着冲劲铲入。翻斗、提臂和倒车同时做，边倒车边缓慢提大臂、摆正铲斗，倒正换前进档后，继续边走边提大臂。卸料：走到离车箱不远时就要开始翻斗卸料，不用担心物料倒出来，因为动作如果足够快的话，物料会由于惯性的作用迟滞一下才会开始滑落，不会立马下来的，待铲斗达到车箱边缘内后，在继续翻斗的同时，还要同时降一些大臂，到合适的位置后，使铲斗正好翻到位，也停止降大臂，同时再点一下刹车，物料会因惯性的冲劲迅速滑落的，总之不要停顿一秒的时间。04技巧四：掌握好装车时间差铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。05技巧五：每铲均匀往车厢里倒不管车子多大，车厢总是方的，四周是有围挡的，而沙石是散的，你只往中间倒，肯定倒成一座小山”，那不就中间冒尖，四面不满嘛，所以你要控制每铲的位置，相对均匀的往车厢里倒。06技巧六：快满时将高出部分推平快满了的时候可将物料慢慢的推过去，尽量使物料推到较少的一边，因为实际装载时，装载机升不到那么高。如果还差一铲就装后面，因为你一次性前面装的太满了封顶的时候会很不方便。07技巧七：封顶时前后各装一铲倒车的时候可以用眼睛瞄一下车厢地下是不是掉料了。如果发现装的可以封顶时，可以采取前后分别装载一铲，进行封顶，封顶时不要装得太高以免产生崩塌。以上装车的技巧都来自于实践，希望能对机手们有所帮助，要想装车装得快装得好，掌握技巧只是第一步，更多的还需要机手们多操作多练习。更多工程机械行业资讯（新闻/求职招聘/维修保养/操作技巧/百科/生活趣事），尽在专猎驾驶员市场

装载机装车？装车很简单吧，主要就是个时间差的掌握嘛铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。铲料装满物料后，当达到卸载距离与高度时，先放转斗，但不要一次性放完，然后轻加油门提升动臂，前进个1米左右，（视车型不同距离也不同）这样就能实现物料比较集中在车箱中间。