50装载机缺水怎么办，徐工50装载机水箱却水一次对发动机有

来源：整理时间：2023-10-28 13:31:49 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，徐工50装载机水箱却水一次对发动机有
2，50装载机水箱缺水没有漏水的地方是怎么回事
3，斯太尔615d柴油发动机缺水的原因
4，柴油发动机水箱总缺水天天加
5，五十玲发动机两天就要加次水

1，徐工50装载机水箱却水一次对发动机有

缺水一次没有长时间高温开锅的话，不要紧，但是如果长时间的话就会造成涨缸，呲缸头垫

风扇皮带检查没？风扇装反没？节温器是不是好的？点火时间正不正确？

徐工50装载机水箱却水一次对发动机有

2，50装载机水箱缺水没有漏水的地方是怎么回事

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3种 1 正常消耗的 2 漏水 3水箱口侧面有个管子一般那里都有水流出来的

发动机工作时会发热，冷却水是要蒸发的。因此，每天起车前都要检查冷却水量，发现不足，就应该及时添加，防止发动机因缺水而高温造成事故。

50装载机水箱缺水没有漏水的地方是怎么回事

3，斯太尔615d柴油发动机缺水的原因

杭柴的啊，你那可是老车了，现在杭柴没权利生产斯太尔咯老车就要看是不是发动机温度太高了，有没有开锅现象，水箱堵不堵，机油里会不会进水，检查过没事就没事了

斯太尔有615D发动机么？好像只有WD615 开头的把

车如果旧了就容易出现一系列问题，如果以前也不太注意用水的话就观察一段时间，看看是不是正常用水量，柴油机车是用水蒸发冷却，就是用水量大。如果以前少现在明显增加的话，建议你做一个系统的检查，有时候润滑系统的问题，也可能引起温度升高从而费水。

斯太尔615d柴油发动机缺水的原因

4，柴油发动机水箱总缺水天天加

1、漏水：水箱在补充过冷却水以后依然出现缺水现象，要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管，和水堵是否有破损，检查水箱密封是否良好，比如胶圈，水箱是否有裂纹。2、汽缸垫破损：将水箱加水加到标准位置之后，启动挖掘机，查看副水箱是否有气泡。如果有，那说明发动机汽缸垫有破裂，需要更换汽缸垫。3、当主水箱压力变小时，水箱盖的真空阀会使得副水箱的水倒流回主水箱，以保证冷却系统的水一直是满的，保证散热性能。如果水箱盖破损就导致密封性能变差，造成水箱缺水，少水。扩展资料：注意事项：1、经常检查水箱是否缺水或漏水，风扇胶带是否过松；不能任意拆除节温器；工作时应根据柴油机的工作温度随时调整水箱的挡风帘和百叶窗的开度。2、当柴油机因缺水而过热时，不应立即添加冷水，要让柴油机先低速运转，待水温下降后再添加；当需要临时停车时，可使柴油机以小油门进行怠速运转，但时间不能太长。3、在寒冷季节，可在冷却系统内加入80℃左右的热水，或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束，待柴油机温度降低至50~60℃后，将散热器和气缸体的放水阀全部打开，以便使冷却系统内的水放尽。4、冷却水的PH值控制在8~11范围之间，尽量减少冷却系内的积垢堵塞，在使用中要用化学剂定期清洗冷却系内部，以保证冷却循环良好、散热正常。5、柴油机启动后，应先以中、小油门运转，使水温达到40℃以上后才能使机器起步，避免柴油机长时间超负荷工作。参考资料来源：百度百科-柴油发动机参考资料来源：百度百科-水箱

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，建议您检查一下是否水箱盖有有溢水的痕迹，或者是回水壶损坏导致的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好朋友，先查看有无渗漏地方？检查机油尺液面，如果没有按时添加就行。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，五十玲发动机两天就要加次水

您好，这是不正常的，需要检查发动机各水管处，水泵水箱等处有没有渗水或漏水的情况，一般会很容易看出来，外部不漏水需要考虑发动机是否烧水，一般可通过看火花塞头部是否发白，尾气是否有大量白烟来判断，烧水一般都是气缸垫的问题了，需要更换缸垫，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一.水箱有油污，给你看个例子吧，你就知道可能是哪些地方的原因了汽车柴油机水腔和水箱里有油渍。最初怀疑柴油机的机油进入了冷却系统，但检查发现柴油机的机油里没有水。随之检查气缸垫，气缸套，汽缸体和气缸盖，均没有发现异常现象。也由于没有查到故障原因，便对柴油机行进了大修，更换了气缸套，气缸垫等可能使油进入水腔的零部件，并将柴油机的水腔和水箱进行了清洗，结果一试车，柴油机水腔及水箱油仍又出现了油渍。在束手无策的情况下，该柴油机因其水泵在行车途中损坏，便更换了一只新水泵。结果发现，柴油机水腔及水箱里有油渍的现象，竟意外消失了。显然，故障现象与水泵有关该车柴油机采用的水泵为离心式，其工作原理是当水泵皮带轮旋转时，带动水泵叶轮旋转，由叶轮径向进入泵内的水被叶轮带动一起转动。在离心力的作用下，水向叶轮边缘运动流向水泵出口，并被压送到气缸体的冷却水腔内。柴油机的回水，经过水泵的进口被吸入叶轮中心，水循环往复运动。由于该柴油机经常从黄油嘴给水泵轴承腔内加注钙基润滑脂（俗称黄油），其耐热性差。当温度升高到一定程度时，油脂水分蒸发，出现油皂分离散失现象原有的水泵因水泵轴和轴承松旷，水泵水封老化失去弹性，水泵轴油封损坏，当温度水高时，水泵轴承腔内的润滑脂热化，油脂从水封处流向水壳内。在水泵工作时，热化了的油脂被水泵吸入柴油机的冷却水腔和水箱内，在高温冷却水中形油膜和油渍。故此，在柴油机冷却系统水腔和水箱内出现油渍。二.关于水箱水下的快得原因： 1。先检查机油是否变成白色，如果变成白色（汽缸床损坏）立即去维修。 2。将水箱加满水后，开到干燥的地面上，加几下油门，看看有无明显漏水。有就维修。夏天的时候，安全行车，缺水后果是很严重的，高温会损坏发动机零部件，影响车的动力和正常行驶！