装载机机油进气泵怎么回儿，装载机维柴油泵拆装

本文目录一览

1，装载机维柴油泵拆装
2，装载机液压油进空气如何排除
3，装载机增压器到进气子管漏油

1，装载机维柴油泵拆装

首先是卸高压管六个十七的开口扳，然后就是进回柴油管十九的扳手，还有个油头回油管十三的扳手，然后油门拉线二十一或者二十二的扳手，万向头有个十个的扳手螺栓，灭火线，还有油泵的链接盘十六的扳手，还有个气管十七的扳手，机体到油泵还有个回油管这个是机油，气泵到油泵还有个机油管十四的扳手，最后就是油泵底座螺栓四道十八的扳手螺栓卸完不要怕掉下来还有两个限位销呢！卸完后要往自己所在位置拔一下就掉了，小心那东西有点分量的。

装载机维柴油泵拆装

2，装载机液压油进空气如何排除

你如果想排液压泵的空气，在液压泵上面有一个螺丝可以松开，这样就可以放掉空气了，如果气多，你就再加点液压油进去，直至满出为止。如果你想放整个液压系统的空气，有些机子在油箱上面个排气的地方，如果没有就稍微把回油盖稍微打开一点，有气的声音排出就锁紧螺丝，例外你检查一下液压油，通常是不需要给液压系统排空气的。在液压油缺少的情况下，液压泵也是会响的。

那就先不要考虑液压泵的问题了，检查一下液压系统的压力是不是太高了，因为液压系统主压力太高的话会把系统中最薄弱的地方冲坏，向液压泵的油封，管路的o型圈，软管之类的薄弱环节。

装载机液压油进空气如何排除

3，装载机增压器到进气子管漏油

通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

首先涡轮增压器主要是靠发动机排出的废气来推动进行工作，从而造成涡增压器工作的时候温度很高一般正常在（700-1000）摄氏度，因为高温涡轮增压器内部主要是靠，（1）涡段，压端的金属密封（2）涡端，压端气压和进油，回油的油压对等的时间进行密封。所以车辆在工作的过程中，很多地方的问题都会造成涡轮增压器漏油，下面我列举出几种常见的漏油原因供大家参考。一、最直接的原因，涡轮增压器密封环磨损，增压器损坏，造成漏油。二、增压器回油管阻塞，造成回油不通畅，机油被迫从增压器内部流出，这种情况如果及时发现，更换回油管就没有必要更换增压器，原增压器就可以正常工作参考资料：网页链接

装载机增压器到进气子管漏油