ZL50 装载机 液压系统如何检查调整？怎么调整？装载机吊臂抬不起来液压油不停。吊杆根本不动，加大油门或升力...可能是机油泵的问题，要么是堵塞，要么应该更换液压 Oil，ZL50 装载机在使用中有动臂油缸和铲斗油缸移动速度慢的现象，本机工作装置液压系统的检查和调整方法如下:1。液压缸移动速度空转，动臂处于下降位置，空铲斗从最高位置下降，当铲斗装上额定载荷下降到最低位置，发动机和液压油处于正常工作温度时，加大油门使发动机以额定转速运转，控制分配阀动臂的阀杆使动臂升到最高位置不超过8s；在动臂提升的情况下，铲斗从最大后倾位置转到最大前倾位置所需的时间不应超过3S。
我给你几个现象，供你自己对比。1.把你的车放在空中，让引擎空转，抬起吊杆。如果你起来了，说明你的拉绳不错，然后加大油门。这对你来说正常吗？如果是正常的，你的液压油和邮件过滤都是好的，排除。当桶里装满东西，或者发动机空转的时候，起来也是可以的。工作泵是好的。如果多路阀有问题，就起不来了。更换工作泵。排除。3.车的平地挺好的。起动汽车，在怠速下放下前臂。如果把车的前部抬起来，就可以再取消泵了。相反，多路阀的减压阀坏了。
是你让他把它拿下来的吧？那要修理。如果动臂提升手柄和铲斗手柄的位置与您以前打开的位置相反，则没有必要，因为操作手柄不是相反的。据我所知，只有宇通重工是独立的。不仅是油管转移，你的操纵杆动臂和铲斗也不一样，动臂有好几个档位。这个你要注意。有涨有跌。有水平。而水桶没有。注意这个。不知道换了能不能用。我没有改变它。
这种情况很可能是动臂油缸漏油，大腔漏进小腔。工作多路阀的内部泄漏也是可能的。检查动臂油缸的内部泄漏，并将动臂降至最低水平，然后给阀门加油并继续降低动臂。此时，松开油缸下方的油管。如果有油，说明油缸有泄漏。调节下降阀液压的流量。希望我的回答能帮到你。两种故障会导致装载机的动臂油缸下降，油缸的故障会小于多路阀的故障，可以通过单独测试来判断，比如堵塞油缸下降的回路，(安装阀门等。)以及如果吊杆不再下降时的多路阀的问题。
