1。首先，检查下吊臂的升降是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，不是转向机器的问题。2.检查连接在优先阀和转向机器之间的高压油管是否畅通。如果被屏蔽了，。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以动，有时不能动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀卡死。
4、轮式 装载机急 转向方向沉的故障分析是什么?1。故障情况:一个ZL50车轮装载机在工作状态下容易出现慢转向小时转向轻急转向小时。由于装载机经常被紧急转向操纵，为提高工作效率，转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机应避免在大油门情况下紧急/操作。针对转向下沉的问题，在转向过程中对样机的气缸压力进行了慢转向和急转向的测试，-2/的压力能够达到规定的压力值。
转向力的大小与转向执行器的流量有关。当方向盘低速转动时，转向执行器的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。要达到转向的快而轻的效果，还取决于运行速度和流量的匹配，还取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还能影响转向的速度和力度。
5、 装载机随动杆工作 原理是怎样的?随动杆是弹性伸缩撑杆，不是刚性的。一端与安装在后车架上的换向阀的阀套连接，另一端与前车架连接。当前后框架因为转向而相对移动时，随动杆也会带动阀套向试图保持阀芯阀套处于关闭位置的方向移动。但由于弹性膨胀，阀套的位移是滞后的，只有当方向盘停止转动，阀芯停止运动时，阀套才能运动到关闭位置，从而达到方向盘不动时停止的目的。
6、龙工LG855 装载机的 转向系统是什么 原理来自转向油泵的压力油流向优先阀，以通过优先阀分配油。在保证转向油泵用油需求的前提下，将多余的油供给工作液压，以消除转向系统中供油过量造成的功率损失，提高工作效率。在流量放大阀的进油管路上安装了一个单向阀，其作用是防止/ -2/缸内的机油回流到放大器转向，造成方向盘跳动。如果车轮在转到极限时遇到不能转向或系统压力超过16MPa的障碍物，则优先阀中的安全阀将打开，将油卸载并返回油箱，以防止系统过载。
7、小松 装载机 转向机构都有哪些故障原因?1、转向机构现代工程机械转向机构基本上是由液压泵转向分配器转向液压缸的结构实现的。利用液压转向使得工程机械的系统结构转向简单，易于操作和维护，提高了工程机械的机动性和驾驶舒适性。但是液压油从油箱到工作元件过程中的任何问题都会造成转向不灵活或故障，所以要了解转向机构组成、结构和原理，并对转向进行分析和故障排除。
2.转向机构故障原因2.1液压油箱液压油箱通过其中的过滤网去除液压油中的杂质和碎屑，避免固体颗粒加速元件的磨损，降低泵和阀门的性能。如果液压油质量不好，如变质或进水、杂质等，会影响液压泵等液压元件的使用。2.2液压泵只有液压泵输出足够的压力和油，才能保证转向的顺利完成。
8、滑移 装载机怎么 转向如何转1。左手和右手分别有一个操纵杆，左右手柄分别有四个主动动作，左手动作:你坐在驾驶座作为方向，左手柄向右操作旋转挖掘机，手柄向左旋转，前臂向前摆动，前臂向后收回，右手手柄动作为:右操作为铲斗，左操作为。2.座椅前方有两个行走操纵杆，操纵杆底部装有踏板，也可以用手或脚操作，比如支撑旋转的时候，一定要用踏板，因为做这个动作的时候手是有自己的动作的。
