二是对汽车噪声的鉴别有限，很难用专门的仪器测量汽车噪声。我们只能用日常生活中对声音的判断来描述和对比汽车噪音。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
4、汽车老是坏 差速器(车后桥牙包有几种可能。第一，使用的齿轮油等级不够，耐热、耐热、耐切削不够。第二，有可能是齿轮间隙调整不正确。因为是行星传动，所以差距不能大也不能小。我觉得有几种可能。第一，使用的齿轮油等级不够，抗弯、耐热、切削不够。第二，有可能是齿轮间隙调整不正确。因为是行星传动，所以差距不能大也不能小。不知道是大货车还是小车。现在这种问题首先是质量问题。
5、后桥 差速器坏了有哪些症状差速器损坏时，转弯时外轮会打滑，内轮会打滑转动。即使汽车直行，路面平坦，但轮胎滚动半径不同(轮胎制造误差、磨损差异、载荷不均匀或气压不均匀)，也会造成车轮打滑。变速器差速器损坏症状:1。差速器基本是纯机械结构，差速器损坏。起步或加速或减速时，能感觉到明显的爆震冲击，听到异响。2.转弯时车辆不易转弯，阻力很大，轮胎磨损严重。
6、汽车的 差速器总是坏是怎么回事?可能的原因有很多，如缺油、起步时增速过快、驱动轮打滑或起步时离合器突然抬起、负载过重等，需要去维修点调查。差速器如果出现故障，会造成车辆异响，但无法行驶。汽车差速器能使左右(或前后)驱动轮以不同速度转动的机构。它主要由左右轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿条组成。作用是使汽车在转弯或行驶于不平路面时，左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。
7、 差速器坏了判断方法1、差速器故障会导致车辆异响，严重时会导致车辆无法行驶；2.差速器坏了就不管用了。两个驱动半轴会刚性连接，左右车轮转速一致，导致汽车只会直线行驶，不能转弯；3.车差速器损坏，转弯时会加剧轮胎的磨损，造成严重的机械损伤。展开全部差速器如果故障发生，会造成车辆异响，但无法行驶。看似无足轻重，但没有它，两个驱动半轴刚性连接，左右车轮转速一致，汽车只会直线行驶，无法转弯。
必然导致两侧车轮转速不同，从而破坏了它们之间的平衡关系，并通过半轴反映到车轴齿轮上，迫使行星齿轮转动，使内半轴转速减慢，外半轴转速加快，从而实现两侧车轮转速的差异。差速器功能:汽车转弯时，内轮和外轮的转弯半径不同，外轮的转弯半径大于内轮，这就要求外轮的转速高于内轮。
8、 差速器的主要作用是什么?坏了的话不修回事什么情况?汽车转弯时，内轮和外轮的转弯半径不同，外轮的转弯半径大于内轮，这就要求外轮的转速高于内轮。差速器的作用是满足转弯时汽车两侧不同轮速的要求。这个函数是差速器最基本的函数。至于后面的发展，什么中央差速器，防滑差速器，LSD 差速器，拓森差速器，等等。
9、 装载机后桥 差速器异响都有那些故障啊怎么检修啊要看型号和桥。如果是国内普通桥，很好办。首先，放出后轮轴油，看看是否有铁块和铜泡沫。如果有，说明差速器调整因坐垫损坏、齿轮间隙过大而产生的噪音，需要拆卸修理。具体方法和车一样。如果车很干净，工作正常，只是跑得快时有噪音，那就没问题。临时50车爱这个问题，不过用着还行。那是设计问题。
10、 差速器轴承坏了有什么症状【太平洋汽车网】差速器轴承坏了。汽车行驶时会发出嗡嗡声，这种异响的节奏基本稳定；而且车辆起步或加减速时能感觉到明显的顿挫感，转弯时会感觉到比较大的阻力。差速器轴承失效有两种原因，轴承磨损或烧蚀，最大的原因是轴承间隙不当。不仅会造成轴偏的现象，还会加速轴承的磨损，甚至直接影响其他部件的工作。
可见保证差速器轴承的游隙是非常重要的。差速器的这种调整是自动的，这就涉及到能量消耗最小的原则，即地球上所有的物体都趋于能量消耗最小的状态，比如你把一颗豆子放进碗里，豆子会自动停留在碗底，永远不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置，它会自动选择静止，而不是不停地运动。同理，转弯时，车轮会自动趋向最低能耗状态，根据转弯半径自动调节左右车轮的速度。
