1。液压泵的齿轮与分动器是硬连接的，发动机一运转它就转动。2.变矩器中有离合器片，分为一档离合器片、二档离合器片和倒档离合器片。每个离合器片分为从动离合器片和主动离合器片。例如，换入一档后，一档的主动盘和主动盘将会接合。超越离合器的作用是遇到很大的阻力，它会把一个涡和两个涡的扭矩叠加到输出轴上。3.其实主要是变速泵的压力和手扶泵的油压才是关键。4.机油压力应该差不多0.20.3MP，60度怠速23 kg，正常。冬天刚起步会高，油压一般可调。
变矩器中的液体是由发动机的飞轮驱动的，与液压泵无关。液压泵由齿轮箱的输出轴提供动力。变矩器只是把发动机的动力传递给变速箱；变矩器是传动部件，变速箱里有离合器调节输出扭矩。目前行星变速箱都装有超越离合器，在传动系统中起着分析重负荷和轻负荷下输出的作用。变速箱硬连接，液体是润滑 散热；变速箱里没有油压表，属于变矩器。
6、什么是 扭矩 扭矩怎么求扭矩扭矩物理学上是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是Nm。此外，我们还可以看到kgm和lbft等单位，因为Gmg，当g9.8，1ft0.3048m时，可以算出1 1lbft=0.13826kgm。
现在举个例子:8代Civic1.8的/123，456，789-1/在4300转时为173.5牛米，也就是说发动机在4300转/123，456，789-1/时的输出为173.5牛米。1吨多的车，173.5N的功率怎么跑？其实发动机发出扭矩到传放大(以同时降低转速为代价)，这取决于变速箱、主变速器和轮胎。发动机释放的扭矩先通过变速箱扭矩 放大(或超过传动比时降低)，再传递到最终变速器(尾齿)进一步放大(和转速进一步降低)，最后通过轮胎释放驱动力。
7、变速箱如何实现 扭矩 放大变速箱可以通过液力变矩器实现扭矩 放大。发动机发出的扭矩通过曲轴的转动从飞轮端输出。对于手动挡车型，这个扭矩首先由离合器接管。对于自动变速器车型，发动机扭矩由液力变矩器接管。液力变矩器具有扭矩 放大的功能，可以将发动机的扭矩放大 4倍。放大的功能主要由变矩器中的导轮执行。汽车启动时，发动机高速旋转，车轮不动。此时液力变矩器中泵轮和涡轮的转速差最大，扭矩-2/的容量最大。
8、 扭矩 放大器的工作原理是什么?如何达到 放大 扭矩的效果除了堵转电流小，以超低速运行外，与常规电机基本相同。它有一个电压调节器来调整输入电压，以改变输出扭矩。什么是扭矩乘数？{扭矩倍增器扭矩放大齿轮减速器扭矩倍增器放大仪表助力器} 扭矩倍增器是一种可以提高扭矩对于操作者来说，因为输出功率不超过输入功率，所以输出转数低于输入转数。(扭矩*转速功率)扭矩乘法器是如何工作的？
在行星齿轮系统中，扭矩通过太阳轮输入和输出。三个或四个行星齿轮与中心齿轮相结合来驱动旋转。倍增器壳体内的周向齿轮与环绕内部的行星齿轮啮合，但旋转方向与内行星齿轮相反。反作用臂可以阻止与周向齿轮一体的壳体转动，使行星齿轮绕中心齿轮转动，带动主动方头转动，从而输出扭矩。如果没有反作用臂，则扭矩无法输出。
9、什么是 扭矩 放大1。扭矩功率是汽车发动机的主要指标之一，包括加速性、爬坡能力和悬挂性。准确的定义是活塞在气缸内往复运动，单位距离做的功是扭矩。扭矩是衡量汽车发动机好坏的重要标准。汽车的扭矩与发动机的功率成正比。2.扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指从曲轴端扭矩输出的发动机输出。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快扭矩越小，反之亦然，反映了一定范围内汽车的承载能力。
扭矩与同发动机的汽车相比，输出越大，承载能力越大，加速性能越好，爬坡力越强，换挡次数越少，对汽车的磨损越小。尤其是汽车零速起步时，更是体现出扭矩更高、提升速度更快的优势，发动机扭矩的表达式为Nm(N.m)。和功率一样，通常会显示发动机的最大输出功率扭矩和每分钟转速(r/min)，最大值扭矩一般出现在发动机的中低转速区间，但随着转速的升高，扭矩会降低。
