3.正确更换变速箱油,2.掌握自动变速箱机油更换周期,检查自动变速箱油位是否正常,变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退,随着装载机使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。
1、 装载机 变速箱 压力高怎么办1。检查自动变速箱油位是否正常。启动发动机，预热变速箱机油至50℃左右，然后将选档杆置于驻车档2秒钟。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，及时添加同质量的油。2.掌握自动变速箱机油更换周期。大部分自动变速箱换油间隔通常为两年或4 ~ 6万公里(以车辆手册为准)。建议提前2~3千公里换油。3.正确更换变速箱油。到2010年，比较好的换油方式是动态换油，使用专用变速箱换油设备。变速箱在运行过程中，旧油将充分循环，新的变速箱油排出后再加入，使换油率达到90%以上。4.车主要培养主动检查、保养、维护的意识，学习一些汽车保养的基本知识，仔细阅读车辆上的说明书，记住一些必要的数据。科学的汽车保养可以保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
2、 装载机 变速箱 压力过高这些都是常见诱因1。变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。变速泵损坏将导致供油不良。随着装载机使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件运动，摩擦能力增加，系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。2.液力传动油变质变速箱液力传动油变质达不到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成头发内部零件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。3.检查变速箱油底壳的油量，并将变速器油调节到规定位置。
3、 装载机维修很简单的问题。变速操纵阀的一个弹簧应该坏了，换个新的就可以了，变速操纵阀有三个通道，通常最下面的通道伸出变速杆，弹簧在最上面的通道。拧紧底部的大螺母就能看到弹簧，取出来换一个新的就行了。盖的时候干净利落的拿出来，一小段就会造成压力过高。
