评价:爱你发大财。不要错了。这个问题的答案相当具体，非常好。我们的答案是最好的。你需要说得更具体些。1.首先取下活塞杆末端的销。拆下2根油管。来回拉动活塞杆，以清洁气缸中的油。取下卡圈。5.用短连杆压入导套，压入10 cm。6.你会在气缸壁上看到三个夹子。脱下来。7.用你最大的力量拉出活塞杆，拉出活塞杆和连接活塞。
4、 装载机铰接轴承如何拆解用千斤顶托住前搁板和后搁板，确保带有铰链销的搁板不会倒下，砸碎连接销，然后向前推动前搁板，直至其分离。轴承是现代机械设备的重要组成部分。其主要作用是支撑机械旋转体，减少其运动过程中的摩擦系数，保证其旋转精度。根据运动元件摩擦性能的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。
5、 装载机防滑链条怎么拆亲爱的，我用简单的语言告诉你:1。将链条平放在地面上，2。将装载机驱动到链条的一个顶端，3。找根铁丝什么的把链子挂在轮胎上，4。在装载机上向前或向后滚动链条，5。夹在连接器卡上，注意链条要直，6。扣紧它。汽车使用小贴士:如何安装防滑链？怎么拆？拆卸易于拆卸。
/图片-90%以上的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长时间被冷暖温度交替变化，导致密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，出现了腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。你应该说的是发动机部变速器前部的耦合器。拆卸该螺钉通常有两个位置。1.在发动机和变速器的底部应该有一个铁或塑料盖。
常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
7、 装载机油缸怎么拆长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，只是漏了点液压油，人倒是轻松了！亲爱的！油缸即液压缸，是一种直线运动执行机构，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压力差成正比。它的作用是将液压能转化为机械能。下面为您讲解油缸的拆卸的方法:首先，为了防止活塞杆等细长零件弯曲或变形，放置时要用楔块进行平衡支撑。
二、拆卸小时要按顺序进行。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸的顺序略有不同，一般要把油缸两个腔的油放掉，然后是拆卸缸盖，最后是拆卸活塞和活塞杆。使用拆卸液压缸的缸盖时，键或带内键连接的卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬，当活塞和活塞杆拔出困难时，不允许强行拔出，应先查明原因。
