根据装载机保养规定，新车保养四次。1.50100小时需要更换:机油、机油滤清器、柴油滤清器，2.100300小时需要更换，变速箱油、机油滤清器、柴油滤清器，3.300500小时需要更换。4.5001000小时换液压机油、机油、机油滤清器、柴油滤清器和变速箱油。最好每300小时换一次机油。
5、卡特 装载机 液压系统怎么进行检修与保养?要正确维修保养装载机-1/系统，首先要做好装载机的日常保养工作，按规定检查、保养、维护装载机操作前后。运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多操作者误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压系统一有小问题就手足无措。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机-1/系统的技术指标和工作性能的要求，特别针对。一.-0 液压系统的基本要求液压系统主要包括液压组件和液压系统。
6、 装载机 液压系统原理装载机Steering液压系统:机械转向器、液压油泵、分配阀、油箱、动力缸、溢流阀、限压阀等。(1)当方向盘未转动时，伺服阀芯处于空档位置。/123 (2)向右转动方向盘时，伺服阀芯向左移动，转向液压缸有进油杆腔，无回油杆腔。由于液压缸的活塞杆固定在车架上，转向助力器壳体随阀芯向左移动，车轮向右转动。同时，伺服阀芯与转向助力器壳体之间的位置误差减小。只要持续转动方向盘，位置误差就不会消除，方向盘会跟着方向盘走。
7、 装载机转向油缸压力怎么调,在哪里调卸载阀上有调节螺钉。你说的是哪个品牌？你可以沿着管道从转向泵的出油管找到它。调压阀的名称不同，有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。，但它们的功能是相同的。动臂16、铲斗14、转向12、制动取决于助力泵。有的是12，像柳工和临时工，有的是9。一般来说，龙宫、夏宫和徐工。
8、 装载机 液压无力液压系统迟缓的直接反应是压力不够，分电器和支路油路是问题。1.首先判断整机(即所有模块、行走、铲斗、转向)个别分支薄弱，其他正常判断为配油系统的问题。2.如果整机较弱，故障应该从检测主泵开始。建议先检测主泵的压力。如果压力不足，可能是主泵故障，主溢流阀故障，可以分布式判断。3.如果主泵压力正常，可以对主阀进行测试，通过阻断油路解决泄漏造成的压力不足。
9、20 装载机变速箱压力怎么调20 装载机变速器压力调节在1.3和1.5之间。小20 装载机控制阀可以调整内弹簧处的变矩器压力，不建议个人使用。调整变矩器压力，比较值不清楚，如果任何操作都可能导致车辆不走或者磨损太大，变矩器的出油阀中有一个螺钉。顺时针拧，表示调节压力，逆时针拧，表示调节压力，如果操作的是国产变速箱，可以在内外弹簧处加垫调整。但是，不要猛踩油门，以免高压调节损坏变矩器，正常压力在1.3到1.5之间。
