汽车继电器如何测量好坏？继电器如何测量好坏电气化是最好的方法。继电器如何用万用表测量好坏 继电器由线圈和触点组组成，判断继电器是否损坏，需要将测量这两部分分开，如何使用万用表测量继电器好坏使用欧姆表，首先，测量继电器的线圈电阻应该很小。如果阻力是无穷大，那就意味着。
首先要说明的是，判断继电器好坏的方法都是一样的【电子电路用的除外】。先用万用表测量继电器的线圈电阻是否正常。这里可以先测量同型号的线圈电阻继电器然后。其次，常开触点和常闭点分别测量，不通电。常闭点是连通的，没有电阻值，有电阻值就不起作用，说明接触不良。第三次通电测试，通电后继电器电枢，通电后不应有蜂鸣声。如果有噪音，说明电枢吸合不好，长期使用会导致继电器发热甚至烧毁。如果没有杂音，可以用万用表测量常闭触点，会从常开变为常闭，断开无电阻，常闭变为常开。
以下两点可以判断:1。测量继电器线圈电阻是否与标记一致，防止线圈部分短路。2.漆包线的颜色是否变色，取决于线圈是否加热过。可以用万用表r×10-3继电器coil的阻值来判断线圈是否有开路现象。继电器是智能预付费电能表中的关键器件。继电器的寿命在一定程度上决定了电能表的寿命，而这个器件好坏的性能对于智能预付费电能表的运行至关重要。
继电器把线圈和电击分成两部分，简单用电阻断即可。测量线圈的电阻一般是几十到几千欧姆，根据交流或DC的不同，功率也不同。如果是短路或者短路，基本都是烧线圈。然后触点一直开着，被电阻断测量基本是无限大，触点一直空闲，被电阻断测量短路。如果触点有一定的正电压，也可以判断这个继电器坏了。1-3 继电器用数字万用表测量导线国别的DC电阻值-3 继电器方法和指示万用表。将万用表放在合适的电块中，将两个探针任意连接到线圈的引出脚继电器-3/，如图所示。
4、怎么判断时间 继电器的 好坏
