燃油 喷射什么是系统故障？汽油机电控系统中常见的燃油 喷射方法有哪些？装载机电喷和直喷哪个好装载机电喷和直喷的区别:1。直喷是指燃油缸内直喷，即燃油缸内直喷-2在气缸处于压缩冲程时通过高压喷嘴，2.电喷是对化油器发动机的改进，去掉传统的化油器，燃油 喷射通过电子控制与进气管中的空气混合，然后通过发动机的进气冲程将油气混合物吸入气缸，3.从燃油经济性和动力性的角度来看，直喷是目前发动机中最高效的燃油供给形式。
电控燃油 喷射系统基本工作原理:在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中抽出，经汽油滤清器输送到电磁喷油器中，并与喷油器并联冷启动喷油器调节器，以保证电磁喷油器中的汽油压力和/或。燃油泵按安装位置可分为外置泵和内置泵。外置泵将泵装入油箱外的油管路，内置泵将泵安装在燃油箱内。
脉动阻尼器可以消除燃油喷射过程中油压的轻微波动，进一步稳定油压。电磁喷油器根据发动机控制的喷油脉冲信号向进气口喷射汽油。当冷却水温度较低时，冷起动喷油器向进气歧管喷射汽油，改善发动机低温起动性能。知识延伸:电控汽油喷射该系统由发动机控制单元ECU 燃油 喷射时间、喷射脉宽和喷射控制。
1。故障症状:发动机在中速以上时工作正常。当车速处于或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，称为怠速不良故障。2.故障原因:怠速不良通常是由进气系统和喷油控制系统引起的，偶尔也有发动机机械故障引起的。a .起动系统故障导致发动机不能转动或转动过慢:①电池电量不足，极柱夹松动或极柱氧化严重；
(3)点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线开路或线路接头接触不良。b .点火系统故障:①点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。c .-2喷射系统故障:①油箱里没有燃油了；② 燃油泵不工作或泵油压力过低；③ 燃油管道渗漏变形；(4)断路器继电器断开；⑤ 燃油压力调节器不好用；⑥ 燃油过滤器太脏。d .进气系统故障:①怠速控制阀或其控制电路故障；
