所以电动车的续航时间短，所以有可能电动充电时车不会蹲着，还有续航超能力的车电动不用担心这个。2.充电没有加油快。这些都是理论值，实际快充没那么快。慢充需要816小时以上。电池寿命短了就等不及了。3.冬夏使用空气会消耗更多电量，缩短续航里程。电动车主都知道，夏天把空调调低几度，续航号马上就下来了。
4、纯 电动车的 续航问题官方给出 续航300公里,实际能开到多少公里?其实能开250公里左右。纯电车的续航容量会受到当地温度的影响。如果是夏天的话续航容量会达到300左右。如果是春秋两季的话续航容量会达到350左右。其实能开350公里左右，但是一定不能过度放电，这样会损害变速箱的使用寿命。一般实际续航是250公里。根据天气因素，如果天气温度低，公里数会减少，一般是总电量的80%。
当电机的效率降低时，无用功就会增加，从而浪费电能，缩短连续行驶里程。在同样的行驶距离下，如果气压低，轮胎受力面积大，会消耗更多的动力，跑不远。对于合格的电动车，最合理的建议是胎压保持在310380kPa。控制器作为控制器的核心部件之一，坏的控制器使得电动车的启动电流过大，启动时间过长，浪费电能，导致电动车的行驶里程短。
5、纯 电动车的 续航问题,比如官方给出 续航300公里,实际能开到多少?一般电池容量为45kWh，厂家续航给出的60km/h恒速为330 km，工信部续航253 km。但具体运行次数季节性波动较大，不能一概而论。电动车续航里程电池供电容量(电压×容量)÷电机功率(w)每小时。电动续驶里程与蓄电池的电压、电流有关，也与电机的型号、额定功率、输出效率、负载有关。按64V20A电池和500W电机计算，连续行驶里程等于20/(500 w/64V/20A)80% 30k m/h 61.44km。
1.电动 Car 续航里程较短的原因。1.电机问题。当电机效率降低时，增加了无用功，浪费了电能，缩短了连续行驶里程。2.胎压问题。同样的行驶距离，如果气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的动力，不动也跑不远。对于合格的电动车，建议胎压保持在310380kpa是最合理的。3.控制器问题。
6、纯 电动汽车要满足 续航多少里程才会迎来市场得春天?Chun电动Car续航即使里程达到1000，也不会迎来市场的春天。为什么？电动汽车发展的问题不是续航里程数而是充电时间太长！纯电动车的产业链不同于燃油车。没有传统的发动机和变速箱，更多的是电池、电机和电驱动。从产业的角度，更多的是处理三电的非传统产业模式。从营销的角度来说，消费者对电动车的需求痛点与燃油车不同，买了燃油车回家就够了，但是电动车有无数的问题等着你回答，比如这个电动车款。
家附近有充电桩吗？物业小区能否安装充电桩等等。即使科技的进步提高了续航的行驶里程和电池寿命，提高了造车成本，但充电时间的问题并不能解决。学过初中物理的同学应该知道，电压x电流功率。另外1千瓦时(kWh)换1千瓦时。以特斯拉为例。目前市面上主要有三款:60、80、P85D。三款代表汽车的电池容量，60款代表60 kWh的电池容量。说白了，这辆特斯拉需要消耗60度电，行驶里程345km。
7、买 电动车最关心的问题买多大 续航适合自己?如果说新能源汽车有什么缺点的话，必然会提到续航里程。车企也在不断努力解决这个问题，但不代表所有消费者都会有续航里程焦虑的问题。毕竟每个人的用车需求不一样。我们结合问题来看，多大买/122。考虑到生活中对汽车的多样化需求，有必要具体分析。如果你买车主要是短途使用，比如你家里已经有一辆燃油车，可以用来长途跑步。买新能源主要是为了通勤和购物。汽车日常行驶里程不会太长，一般在30公里以内。在这种需求下，个人感觉续航300公里左右的实际行驶距离的新能源车与合适相比，就算每天用车，10天充一次电，一个月充三次。这个频率完全可以接受。通常情况下，我只需要及时注意电池的电量。
8、 电动车 续航里程多少合格, 电动车怎么选择购买电动车看自身需求和定位。如果根据自己的需求选车-3电动车，就不会有续航焦虑。续航别担心。首先，如果你上下班，那么电动车是合适。可以白天开车，晚上充电，也可以一周充一次，如果近的话。续航别担心。其次，电池的能量密度有了很大的提高，所以续航里程数有了很大的提高，快充技术也发展很快。续航里程的增加，充电速度的提高，让我们不再担心。
9、纯 电动汽车 续航里程是多少?Pure电动Automobile续航里程数为:截至目前，市面上的Pure电动Automobile续航实际行驶里程在300公里左右，汽车厂家宣称的500公里是全面的/。但是新能源汽车的电池用了24年后，电池可能会出现一点点不一样的症状，比如有点续航容量下降或者充电慢，电动汽车之所以还没有遍布全国，是因为电动 car的续航限制了它的发展，所以买电动 car的时候就应该知道了。
