你说的品牌我不太熟悉。控制阀和行走泵之间有一个压力阀(或者直接安装在控制阀上)，这是必然的！由于油不能到达控制阀，所以需要检查压力阀是否有故障。我不明白你说的前箱二档漏油。我觉得二档卸油不太可能。如果不在档位，就没有油。如果控制阀没油了，我想你应该检查一下内部油路。既然滤芯爆了，那你的车还是有问题的，因为滤芯上有溢流阀到一定压力油就反过来了油路。我建议你检查检查滤芯。拆下变速箱末端的两根油管。将电线穿过盒子的内部。两条管道中有一条堵塞了(两条管道无法通行)。看看它是否还在。只要按下它。检查是否有变矩器或内部安全阀。
4、 装载机中液力变矩,变速箱的 油路系统是怎样的?液力变矩器的液力传动油的流动一般是这样的:首先，变速泵会从变速箱的油底壳吸油，泵出的压力油从箱体的壁孔进入调压阀。然后压力油分为两路:一路进入变速控制部分，完成不同档位的工作；另一路通过箱壁埋管进入变矩器。变速器油在变矩器中加热后，会流向冷却器，冷却后的低压油会返回变矩器壳，润滑离合器和变速箱的行星排，然后流回油底壳。
5、 装载机液压系统 油路图谁有?编号On 装载机保养依据装载机作业时间长短、工作环境和装载机实际技术条件，六级保养周期可适当调整。各级维护的内容如下:1。日常保养由司机自己完成，每天开车前和收车后。其工作内容如下:1 .检查发动机机油油位。如果低于油尺，应该加油。如果高于油尺，应找出油量增加(稀释)的原因；2.检查燃油箱油位；3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况，是否有过热现象；4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。；5.检查传动轴、万向节和铰链销的螺栓是否松动或丢失；6.保持车容车貌整洁，无油污、污垢、杂物；7.检查整机有无异响、震颤等异常现象。
6、有没有懂 装载机的,这里漏油怎么弄1。修复或更换内部所有磨损零件，重新组装，然后放在进口校准台上调试，使液压泵恢复标准状态。2.检修卸载液压泵，更换不能再用的备件，修复可以继续使用的备件，重新组装液压泵，然后到进口校准表进行调试。匹配软参数(压力、流量、扭矩、功率等。)的各个系统。控制阀的密封件损坏。这是你的一个组成部分更换。从里面取出活塞很麻烦。建议找专业的或者专门修叉车的维修店。
7、山工 装载机 油路图你最好找当地登山家的售后服务人员帮你安装。自己做可能太难了。是液压油路？在燃油箱下方，进油管连接到柴油滤清器滤芯，然后连接到高压泵的手泵，再连接到高压泵。高压泵通过喷油头将6根高压油管分开进入气缸，同时多余的燃油进入滤芯，返回油箱，完成循环。你慢慢看，就明白了。希望能帮你不忘加分。
8、有什么好方法清洗 装载机 水箱上的机油希望能帮到你如何有效去垢。1.手动清理:需要拆车水箱用手动锤、刮刀、铲子清除水垢；除垢效率低，劳动强度大，不易清洗，容易造成水箱二次伤害，2.水垢清洗剂:需要拆解水箱，去除不彻底，气味强烈，腐蚀性强，容易造成水箱老化，缩短使用寿命。3.专业汽车水箱洗洁精:可以不拆卸清洗，也可以不停机清洗，可以直接将专用水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡，怠速循环或行驶2030分钟，然后排出水箱和系统内部的除垢剂，用水反复冲洗，有效清洗发动机水循环系统。
