铲斗正常翻转时，动臂提升缓慢、无力或不活动。在工作装置液压系统中，如果动臂提升缓慢、无力或不活动，铲斗正常翻转。从工作原理图中不难看出，转斗工作正常，说明工作泵和总安全阀工作正常，它们给整个系统提供的压力是充足的。同时也意味着泵和油箱进油端的管路和滤油器的油量和质量都是好的。此时，只需检查动臂滑阀、动臂油缸、动臂油管及其密封件。
(2)检查漏油液压系统的漏油一般是在使用一段时间后产生的。从表面现象看，大多是密封面失效、损坏、挤压或拉伤造成的。主要原因有:油液污染、密封面粗糙度不当、密封槽不合格、管接头松动、配件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内部泄漏和外部泄漏，一般从外部泄漏开始。外漏故障的一种处理和诊断方法:外漏一般可以用肉眼观察到。
5、 装载机工作装置 液压系统故障分析Horizontal液压Cylinder是汽车起重机在升降作业前后完成支腿水平伸缩的执行元件。在使用中，由于它承受的载荷很小，不经常移动，所以发生漏油时不容易被注意到。1漏油位置的确定液压气缸外漏一般有三种情况:一种是活塞杆与导向套内密封之间漏油；二是油缸与导套外密封之间漏油；第三，铸造导套有铸件气孔、砂眼、缩孔造成的漏油。在对QY8B和QY8E汽车起重机的卧式液压油缸进行拆卸检查时，发现漏油情况与前面提到的第二次漏油情况几乎相同。
6、鲁工12 装载机方向和 液压都没有,是怎么 回事?是不是 液压泵 液压不够,还...-1/系统中造成这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？是整车的转向液压转向？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机 液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。如果吸油回路正常，压力低有两个原因。一、多路换向阀主安全阀卡死是因为油太脏。此时，您的系统将处于全遗留和半遗留状态。
在这个液压系统中，齿轮泵的输出要优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您在压力检查前更换吸入和回流过滤器元件，清洁液压油箱并更换液压油。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。
7、中合重工 装载机手油泵无压力怎么 回事1、液压储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成压力低。解决方法:补油；2.液压脏污或粘稠的机油导致机油泵无法有效吸、泵油，导致机器压力低或无压力，解决方法:换机油；3.液压发动机温度高引起的稀油或机油变稀，会从发动机各摩擦副的间隙中漏出，造成液压机油压力低。解决方法:更换机油或检修冷却系统，4.液压系统有漏油现象，需要检查维修液压油路。
