小松装载机普通传动系统故障:(1)如果走不动，先检查变速器的油限位开关和变速压力表。如果发现变速液压油不足，一般要加到液压油能从下限位开关流出为止。然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板的连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，损坏的零件经过故障更换或修理即可消除。
如果挂倒档时压力降低，说明倒档活塞密封圈损坏，导致漏油过多，无法挂倒档行驶。倒档活塞密封圈必须更换，磨损严重的倒档摩擦片必须更换。如果倒档不降档，说明前进档卡死，使得倒档摩擦片打滑，导致倒档无法行走。需要检查L档内齿圈上的隔离环是否断裂，因为断裂的片可能会卡住I档摩擦片，使倒档摩擦片打滑失效，导致只能前进不能后退。
6、 装载机 故障与排除根据视觉、触觉、听觉、嗅觉、测量综合分析装载机 故障当装载机出现故障出现异常情况时，先停机，再按/。不宜强行带病工作，否则故障If装载机appears故障工作中产生异常情况，先停机，再根据故障进行分析并做出初步判断。故障原因是由制造、操作、使用环境、保养等多种因素造成的。
所以在找出故障的真正原因后，要对症下药，消除解决办法。故障的检查判断应尽可能将理论知识与实践经验相结合，采用看、摸、听、嗅、测等综合方法。目视检查:观察各种仪表的读数变化，各连接部位的情况，各接头密封面的泄漏情况，各种油水有无异常，柴油机排气的烟色。触摸:用手感觉检查各部件的表面温度、连接和振动情况。听:根据听觉，判断工作元件发出的声音及其变化，确定异响位置。
7、ZL500型 装载机传动系常见 故障怎么维修处理?装载机传动系统在工作过程中经常出现故障。以山东工程机械厂生产的ZL50D 装载机为例进行分析维修。1.一档无法行走或不行走，其余档位无法正常行走。不能行走或不能行走是指齿轮的驱动速度明显低于齿轮的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后不行走。如果一个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题。故障只能出现在变速控制阀后离合器活塞之间的油路上。
8、卡特 装载机液力传动系统有 故障怎么处理?装载机在运行过程中，传动系统经常出现故障，影响其工作效率。现将一些典型的装载机传输系统及其故障排除方法介绍如下，以供参考。1.一档和倒档正常，二档没有驱动力。先检查变速手柄是否到位，不到位重新调整。然后检查变速压力表在二档位置是否减压。如果减压，检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出。如果有泄漏，拧紧周围的螺栓。
此时，如果没有压力油溢出，则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题，必须拆下二档齿轮构件。首先检查二档外油封是否损坏，然后拆卸二档组件，取出活塞，检查活塞环、油封环、摩擦片是否损坏，最后，检查二档齿轮油缸中的导向销是否脱落。如果导销脱落，二档的大量压力油就会从这里流出，导致二档压力降低，无法行驶，由于减压的原因，更换密封件或修理或更换零件。
