卡特装载机液压传动系统有故障如何处理？夏宫装载机无法工作装载机常见驱动桥故障及其处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障现介绍常见的几种。ZL500 装载机普通传动系统故障如何保养？小松装载机普通传动系统故障如何消除？装载机工作时传动系统经常出现故障，现以山东工程机械厂生产的ZL50D 装载机为例，对故障进行分析维修。
1、厦工 装载机工作无力1、装载机常见驱动桥故障及处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障现介绍常见。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。(1)齿轮啮合间隙不当引起的噪音。如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。
如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。解决办法是拆下主传动机构，重新调整轴承间隙。(3)差速器异响:如果行星齿轮与十字轴卡在一起，会发出“哔、哔”的声音，多出现在转弯时；行星齿轮啮合不良的噪音比较复杂。机器直线行驶时是“嗯”的噪音，而且机器速度越高噪音越大，转弯时会有“咚、咚”的声音。
2、小松 装载机变速箱的 故障如何预防?变速箱是轮式装载机的重要传动部件之一。它负责将转速和扭矩从发动机传递到最终传动系统，改变发动机与车轮之间的传动比，实现装载机的前进档和倒档操作，并在发动机运转时切断传递给行驶装置的动力以适应。但是在装载机的工作过程中，由于使用和维护不当，导致故障的传输速率一直居高不下。特别是没有严格遵守维修规程，没有及时检查和日常维护，会加速变速器的损坏和故障的形成，甚至扩大/12345。
3、 装载机变速箱压力高怎么办装载机变速器工作油温过高是常见的故障。当这个故障发生时，就无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。所以当工作油温过高时，要认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
4、 装载机工作装置常见 故障分析?装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能的好坏将直接影响到整个装载机的工作效率，但与装载机的其他系统相比，尤其是近年来人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部核心部分一直没有得到改进。下面，我们将根据近年来工作器件中频繁出现的装载机-1/，逐一进行分析。1.工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会出现被拉长或铰链孔不圆的现象，不会出现弯曲现象。
