发动机缸体金属表面上不断产生和破裂水气泡，通过石头滴水的作用使缸体DD流失。这是气穴现象。3.发动机内部局部温度过高，预燃和爆震倾向增加，使振动和噪声增大，大大降低发动机的性能和效率，形成无水油耗。4.在电解液的作用下，水发生电化学腐蚀，产生水锈和水垢，加速了冷却系统的老化速度，降低了散热性能。5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、气泡和水体膨胀，使冷却系统内部压力升高。
5、 冷却液加注的步骤是什么Step: 1。拧紧散热器排水开关，将冷却液体注入散热器，直至溢出。一般需要4~5L 冷却液；2.拧紧散热器进口盖；3.发动机冷却液体需要倒入储液罐，直到刻度线满为止；4.启动发动机暖机，打开节温器阀门；5.关火冷却 冷却液体；6.打开散热器水盖，检查冷却液体的位置。发动机是必须的，冷却液体也是发动机必须的一部分。冷却液体是发动机冷却系统中的液体，发动机的热量被冷却液体带走。
6、 冷却液怎么加; 冷却液在哪个位置加冷却如何给汽车添加液体冷却添加液体时，需要等发动机温度下降后再添加。冷却液体达到常温时，先停车，用布或手套垫好壶盖，以免滑倒或烫伤，再慢慢旋转拧下。将冷却液体添加到最大位置，停止添加。启动车辆，低速运行35分钟，关闭发动机，打开冷却液壶，当冷却的液位下降时，继续添加冷却液，使液位保持在MAX和min之间。
冷却发动机添加的液体在哪里冷却系统，就是添加到水箱和副水箱。不要混合冷却液体的颜色。第一次加蓝色，就加蓝色，绿色就是绿色。不同种类的防冻液由于成分不同，冰点也不同。冷却液体应根据车辆行驶环境的温度条件选择。冷却液体的冰点一般应比当地最低温度低10~15℃，这样才不会失去其防冻功能。
7、发动机 冷却液怎么加问题1:这个怎么加到车上冷却液体很简单。打开发动机舱。里面应该有一个黑色盖子的塑料瓶。可以看到半透明的颜色和液体量。如果瓶子上有刻度，一定要在汽车冷却后拧开盖子。最好先搞清楚里面的液体再加。同型号的冷却液体会自己加。如果是新牌子的液体，最好找个维修点给你换一下。
问题二:汽车冷却液体如何添加常用方法？1.首先打开充液口，然后打开排水阀。(一般在水箱下面)排空防冻液，然后加入防冻液，再拧紧排水阀，直到新的防冻液开始流出，当防冻水壶加到刻度线时，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就继续加，直到稳定为止。2.回收专家会做的，回流管会把它拆开，把发动机加到水壶里，用新的防冻液把旧的防冻液回收，直到回流管里的新防冻液流出。颜色可见一斑。
