小装载机变矩器上大泵的作用是什么？装载机吊杆举不起来，徐工ZL50G 装载机吊杆举不起来方向怎么了？如果动臂和转向不同时，应该是双泵的问题。换泵后，最好清洗液压油箱，改变液压，装载机吊臂提不起来的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀是否内部泄漏？第三，动臂油缸是否内部泄漏。
装载机吊臂举不起来的原因有很多:首先检查液压系统的压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀是否内部泄漏？第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。动臂油缸内部是否漏油肉眼看不出来，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的。注意听声音。多路阀是操纵动臂上升和下降的装置。你刚才说系统压力没有问题，那么大泵肯定没有问题。这是一个多路阀。
你可以看看位于多路阀上的主油路限压阀。它是主油路的限压阀。上面有调节螺丝，用螺丝刀拧，也有内六角扳手。你应该调整调整螺丝两次，或一次半，记住不要调整太多。如果调整后动臂正常，则更换限压阀。如果它是静止的，
如果动臂和转向同时不可用，应该是双泵的问题。换泵后，最好清洗液压油箱，改变液压。前轴上有一个分流阀。如果里面的O型圈坏了，就换一个。查看液压油滤芯是否堵塞。液压油中也有泡沫。你可以检查液压油进入工作泵的管道，看进气是否粘在管头的O型圈上，是否老化。
4、小型 装载机变矩器上的大泵什么作用?变矩器上有三个泵。工作泵(供应提升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)，某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。它由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于其后端，与变矩器壳体刚性连接。
