在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
4、 装载机的问题装载机举升臂无力的原因有很多，我们可以检查是否是以下原因造成的:1。装载机工作一个多小时后举升臂无力的故障描述是装载机热车的情况是举升臂无力。如果冷机正常，说明大泵可能磨损严重，需要拆泵检查。2.安全阀卡住了。试着清理一下。3.工作泵的油封没有损坏。4.液压泄漏。装载机 行走无力:1。发动机或液力变矩器故障行走，操作和转向系统都是依靠发动机和液力变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以通过对比和排除来判断。
2.行走系统压力不足行走系统压力，结果显示最大行走压力为1.1MPa，比正常值低1.4 ~ 1.8 MPa。行走系统油压低有四个因素，逐一分析调查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。
5、 装载机启动后不走是什么原因应该是刹车切断阀的发卡，里面的阀杆与变速时的气管相连。只要拿出来用细砂纸打磨一下，清洗干净就可以戴上了。看工作臂和转向。如果它不动，弹性卡就坏了。如果突然不动，可能是气阀卡住了。如果某个档位的换档压力下降，则该档位的活塞o形圈密封不紧密。看换挡压力。如果在任何一个档位都不动，就是行走泵的原因，严重超过离合可能会出现不动的现象。
6、ZL500型 装载机挂任一挡位均不 行走或 行走无力怎么办?ZL500 装载机发动机正常，并不是行走或行走无力:每个档位都不是行走或。出现这种故障时，可以观察到整机不行走时，主传动轴也是不转。对于这种故障，首先检查变速箱内的液压油量是否足够。方法是让发动机怠速运转，观察油位应该在变速箱侧面的油标中间，看不到油位就补油。
突发故障时，拆开检查减压阀是否脏污，阀芯表面是否划伤，卡在最小供油位置，清洗研磨即可解决，再检查行走泵连接套花键是否损坏；如果故障症状出现缓慢，一般是行走系列零件逐渐磨损或机油清洁度不良引起的故障，可按以下顺序检查:(1)确定故障是否在变矩器。检查安装在车辆后车架上的机械回油过滤器。如果滤网上附着大量铝粉，可以断定是变矩器内部轴承损坏，造成“三轮”磨损。应拆卸变矩器，更换损坏的零件，并清洁油路。
7、卡特 装载机不能 行走怎么处理?Carter装载机No行走:首先检查变速器的机油限位开关和变速压力表。如果发现变速液压油不足，一般要加到下限位开关，直到液压油能流出为止，然后检查工作装置是否可以起飞和降落，以及装载机是否有转向。如果工作装置正常起降，整机也能转动，但装载机不能行走一定是变速泵损坏造成的，如果工作装置不能工作，整机不能转向，装载机或行走，则变矩器弹性连接板的连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件后，故障即可排除。
