3、合流压力调整，需要调整流量放大阀很多情况下，慢举和重转向同时发生，是因为转向泵压力不够，主要是调整合流压力或者更换转向泵来解决,如果没有，更换工作泵,2.转向泵的检测步骤与工作泵相同，压力为12-15,安全阀保护系统,机械齿轮称为工作齿轮泵，它与发动机皮带轮下的一根传动轴相连,加力泵,装载机车轮制动系统的增压泵多为气动式油压增压泵,装载机压在右后轮胎内部的泵叫助力泵。
首先你要用质量可靠的液压油。建议了解一下液压油的知识。46#液压油有几个等级。1.对于你的问题，你要先检查一下吊臂在怠速时的举升压力，你需要一个压力表。在怠速状态下将动臂升至顶部时，压力应为12kg/cm2或以上，加速后应为15-17kg/cm。如果不够，检查多路阀的主安全阀是否泄漏。如果没有泄漏，试着调整一下。如果调整后的压力不符合标准，检查液压缸中是否有卸压。如果没有，更换工作泵。2.转向泵的检测步骤与工作泵相同，压力为12-15。3、合流压力调整，需要调整流量放大阀很多情况下，慢举和重转向同时发生，是因为转向泵压力不够，主要是调整合流压力或者更换转向泵来解决。
机械齿轮称为工作齿轮泵，它与发动机皮带轮下的一根传动轴相连。自动挡在变速箱上方，靠近油门。多路阀的进油口有一个安全阀，通常用一根铜线和一个铝饼密封。是为了防止人跳楼。安全阀保护系统。一般除了专业人士，不允许跳跃。如果你有一个压力表，并真的想调整它，顺时针旋转压力调节螺栓。
3、 装载机右后轮胎内测按的那个泵叫什么加力泵。装载机压在右后轮胎内部的泵叫助力泵，装载机车轮制动系统的增压泵多为气动式油压增压泵。助力泵的改进油杯底部有两个油孔，分别通向液压缸活塞的前端和中间油腔，因此，当油缸活塞推动液压缸活塞前进时，两个孔都与液压缸活塞的中间油腔相通。由于开始工作前油腔内充满制动液，工作时油腔容积不变，液压缸活塞在两个孔外运动，不会造成油杯内制动液上下翻转，所以不会产生气泡。
