装载机倒档无压力不走，装载机冷车无力，装载机工作中突然没力了，就问修理工装载机。油门0.8，车没感觉没力，我的装载机也是一样，手摇泵的问题或者压力下降应该是手摇泵的问题，装载机 没力变速箱即将维修，但变速箱内涡轮间隙较大。这是个简单的问题，1.控制阀弹簧老化或断裂，2.手摇泵的压力不够，当然没力量足够了，因为离合器接合压力在0.8-1.5之间，正常运转要保持在1.3-1.5之间。
有可能是变速控制阀里的弹簧失效了，或者是变速箱下面的滤网堵塞了，这是初步的原因。手摇泵的问题或者压力下降应该是手摇泵的问题。油路不是大问题。装载机 没力变速箱即将维修，但变速箱内涡轮间隙较大。就问秀装载机。这是个简单的问题。1.控制阀弹簧老化或断裂。2.手摇泵的压力不够。当然没力量足够了，因为离合器接合压力在0.8-1.5之间，正常运转要保持在1.3-1.5之间。
发动机动力不足故障(一)故障现象发动机空载运行时基本正常，但负载运行时加速缓慢，上坡无力。油门踏板踩到底，动力还是不足，速度不高，达不到最大速度。(二)故障原因1。节气门调节不当，无法完全打开。2.空气过滤器堵塞了。3.燃油压力太低。4.气缸失火。5.点火正时不当或高压火花微弱。6.空气流量计或进气歧管真空传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器有故障。
8.废气再循环装置工作不正常。9.气缸压缩压力过低或气门正时未对准。10.排气受阻，发动机带负荷时进气歧管真空度明显偏低。(三)故障检查的一般步骤1。进行故障自诊断，检查是否有故障代码。如果可能，有必要用专用诊断仪读取动态数据流或用万用表检查数据。影响动力性能的传感器和执行器有:冷却液温度传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、点火器、喷油器等。
3、 装载机冷车无力,热车正常,是什么原因这是变矩器油太粘了。变矩器是非常精密的东西。油温低，粘度高，就不走了。油温高，粘度低。我的装载机也是一样。但是我给变速箱底壳加了加热器，现在正常了。您好，装载机热车正常运行不离开冷车的可能原因有以下几点:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。
4、 装载机在工作时突然没有力,然后熄火就发不了是什么原因柴油油路不畅，检查柴滤和手油泵。您好，原因没力检查并排除熄火原因。一是油路脏，喷油不好，喷油嘴堵塞。二是机油润滑不好，缺油导致拉缸。第三，发动机水温高，导致机油润滑不良，熄火。逐步检查。旅途愉快。【汽车问题，请教汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、 装载机倒档没压力不走,前进档都正常什么原因?原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换，检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来，如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件，对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
