当转动部分在行驶过程中接触到机油时，会被高速转动的行星齿轮机构或离合器搅动，使机油膨胀沸腾，机油从喷油孔和排气阀漏出,工作油压低:自动变速器油位过高，使转动部件接触机油并搅动，导致机油中有气泡,下面详细介绍:漏油:变速箱油位过高,如果变速器中的机油是增多，自动变速器会漏油、换挡冲击、工作油压低等等,50装载机添加10厘米的变速器油。
50 装载机添加10厘米的变速器油。液压传动油是在一个封闭的容积内，以液体动能的方式传递动力或能量的介质。液压传动油具有热氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性、粘度和抗泡沫性能。这里有两类液压传动油。在国内，液力传动油可分为6号液力传动油和8号液力传动油。扩展信息:变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型载重车辆的传动箱、动力转向系统，以及各种工业用变矩器、液力耦合器、功率调节泵、动力转向器。都是用液体作为传输介质来传递能量。通常，利用液体压力能的液压系统中使用的液体传动介质称为液压油；利用液体动能传递能量的传动系统中使用的介质称为液压传动油。这两种油对油品的性能要求不同，液压传动油往往比液压油更严格。
油泵的油封坏了。但主要原因不是骨架油封损坏，而是密封在油泵内部的“з”型油封损坏，导致高压油漏出后将骨架油封冲入变速箱。骨架油封只密封低压侧的油，只更换骨架油封是不行的。这种情况一般是由于高压、超压或高温的突然冲击造成的。
3、 变速箱油加多了会出现什么情况?如果变速器中的机油是增多，自动变速器会漏油、换挡冲击、工作油压低等等。下面详细介绍:漏油:变速箱油位过高，当转动部分在行驶过程中接触到机油时，会被高速转动的行星齿轮机构或离合器搅动，使机油膨胀沸腾，机油从喷油孔和排气阀漏出。对换挡的影响:过多的空气侵入机油，也会造成控制阀体上的放油孔空气堵塞，导致放油不畅，换挡冲击，工作油压低:自动变速器油位过高，使转动部件接触机油并搅动，导致机油中有气泡。当有气泡的油进入油泵时，油泵不能建立适当的油压。
