300装载机宽度多少，东方红300型轮式拖拉机的技术规格

1，东方红300型轮式拖拉机的技术规格

拖拉机型号东方红 -300 型式 4×2 外形尺寸（长 × 宽 × 高）（ mm ） 3374×1634×1477 轴距（ mm ） 1745 轮距（前 / 后）（ mm ） 1250 － 1450/1200 － 1600 最小离地间隙（ mm ） 330 农艺地隙（ mm ） 450 最小使用质量（ kg ） 1600 最小转向圆半径（ m ） 3.42±0.2 轮胎规格（前轮 / 后轮） 5.50 － 16/11.2 － 28 额定牵引力（ kN ） 7.85 速度范围（ km/h ） 2.17 － 28.50 发动机型号 YTR2105 或 SL2105ABT 发动机型式双缸、立式、水冷、四冲程直喷柴油机标定功率及转速（ kw ） / （ r/min ） 22.1/2300 最大提升力（下悬挂点后 610mm 处）（ kN ） 6 动力输出轴型式半独立式动力输出轴转速（ r/min ） 540/1000 或 540 耕深调节方式力、位综合控制和浮动控制标定工况燃油消耗（ g/kw.h ） v ≤258.4

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2，3T装载机配哪个型号的发动机性价比最高

推荐潍柴吧!现在市面上潍柴配的机型随处可看，。技术相对成熟，配件通用性强。维修方便潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，　WD615　．W表示water(意思是水冷）D表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机潍柴　WD615发动机的参数： WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30 缸径×行程 (mm) 126×130 排量 (L) 9.726 额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300 额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600 最低燃油耗 (g/kW.h) ≤198 净重（kg） 875 排放欧II 外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率／额定转数kW／r／ min 175／2200 199／2200 213／2200 247／2200 276／2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套缸径／行程mm 126／130排量L 9.726活塞平均速度m／s 9.53压缩比 17：1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度，°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10／10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875

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3，发动机踩油门就兹兹响

是不是共振了产生的摩擦声

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

一、空气流动造成；二、有的地方松动，空气流动致使；

可能是水泵皮带松。

检查空气滤芯器胶管连接处是否有漏气的地方。

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4，脚手架拆除时没有连接件怎么拆

没有连接件试问脚手架系统是如何搭建起来的？你可能说的是碗扣式脚手架或者轮扣式脚手架，横杆立杆之间相互作用的那种，通常的做法是工人慢慢拆除，不过也有省时间直接用铲车的。规范做法看下面：脚手架搭设规范要求不尽相同，概括起来有如下几点。1．脚手架搭设前应先在基础上弹出立杆位置线，并按设计尺寸正确安放垫板和底座。竹、木脚手架立杆宜埋地，严禁在未夯实的回填土上搭设落地式脚手架。2．立杆应垂直稳定地放在金属底座或垫木上，共接头应与纵向水平杆的接头错开。扣件式钢管脚手架必须用扣件连接并应拧紧螺栓，禁止用其他材料绑扎。3．搭设脚手架的材料应一致，严禁不同材质及不同规格的材料混搭。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。4．开始搭设立杆时应每隔6跨设置一根抛撑，直至连培件安装稳固后方可根据情况拆除。当搭设至有连墙件的构造节点时，在搭设完该处的立杆及纵、横向水平杆后，应立即设置连墙件。5．高度在比24米以下的单、双排脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，剪刀撑的宽度不小于4跨，不大于6跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度-60度之间，并应由底至顶连续设置；高度在比以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。6．上料斜道的铺设宽度不得小于1.5m，坡度宜采用1:6；人行斜道宽度不宜小于1米，坡度宜采用1:3；拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道的宽度。斜道的竹(木)质脚手板上应每隔250-300mm设置一根防滑木条，防滑木条厚度宜为助20-30mm。7．作业层脚手板应离开墙面120-150mm，并铺满、铺稳，不得有空隙和探头扳。使用冲压钢脚手板时应将脚手板与其两端可靠固定，严防倾翻；使用竹笆脚手板时，纵向水平距离应等间距设置，间距不应大于400mm。8．冲压钢脚手板、木脚手板及竹串片脚手板搭接时，搭接长度不得小于200mm；对头接时应架设双排横向水平杆作支撑，两根横向水平杆的间距不大于200mm。架子拐弯处的脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应使用木块并固定牢固。竹笆板应按其主轴筋垂直于纵向水平杆的方向对接平铺，四个角应用14#镀锌铁丝固定在纵向水平杆上。9．脚手架的外侧立杆、斜道及平台临边立杆的内侧应设两道防护栏杆，上栏杆上皮高为1200mm，下栏杆居中设置，同时设l80mm高的挡脚板和张挂密目网。密目网上、下边缘开眼环扣应用14#铁丝与脚手架的纵向水平杆绑扎牢固，下边不得留有空隙，上边与纵向水平杆的间隙不得大于100mm。网体边缘所有开眼环扣都应绑扎牢固，不得形成空隙。以上是haobaby对脚手架搭设规范要求的一点见解，欢迎网友补充、指正！

按照规范里的硬性要求，连墙件是严禁拆除的，一般连墙件位置施工时可采取甩工做法，也就是先不做这个地方的工序，等架体整体拆除后在进行补修，或使用电动吊篮修补。如果非要拆除，可以采用在窗口、阳台部位采取加固措施，且设置间距为两步三跨。个人建议最后不要拆，因为按照你们现在的施工进度，窗户都应该安装完毕，也就是说在窗口做连墙件也会妨碍窗户的成品保护。