流体动力传动油依靠封闭容积内液体的动能传递动力或能量的介质,发动机、液力变矩器、变速器、前后驱动桥、轮边减速器、轮边液力变矩器、装载机采用双涡轮液力变矩器，可随外载变化自动改变其工况，相当于两档自动换挡，提高了装载机外载的适应性,50装载机添加10厘米的传动油。
发动机、液力变矩器、变速器、前后驱动桥、轮边减速器、轮边液力变矩器、装载机采用双涡轮液力变矩器，可随外载变化自动改变其工况，相当于两档自动换挡，提高了装载机外载的适应性。变速器和变速箱为行星动力换挡变速箱，通过两个制动器和一个锁止离合器实现三个档位。前进一档和倒档都有各自的刹车来换挡。前进二档通过组合锁止离合器来实现。驱动桥采用双桥驱动，主传动采用一级螺旋锥齿轮减速器，左右半轴全浮动。前置式:前铲装卸，结构简单，工作可靠，视野好。适用于各种工作场所；旋转:工作装置安装在一个可以旋转90到360度的转盘上。侧刀卸料无需调车，作业效率高；结构复杂，重量大，成本高，横向稳定性差，适合狭窄场地作业；后卸式；前端充电，后端放电，工作效率高；操作安全性差，应用不广。
50 装载机添加10厘米的传动油。流体动力传动油依靠封闭容积内液体的动能传递动力或能量的介质。液压传动油具有热氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性、粘度和抗泡性能。这里介绍液压传动油两大类。在中国，液压传动油可分为6液压传动油和8液压传动油。扩展信息:变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型载重车辆的变速传动箱、动力转向系统，以及各种工业用变矩器、液力耦合器、功率调节泵、动力转向器。液体作为传递能量的介质。通常，利用液体压力能的液压系统中使用的液体传动介质称为液压油；利用液体动能传递能量的传动系统中使用的介质称为液压传动油，这两种油的性能要求不同。液压传动油往往比液压油更严格。
3、成工50 装载机挂前进档倒挡不走变速箱压力表也不动是怎么回事变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障，这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决方法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
