最灵活装载机是什么车，什么装载机最好

本文目录一览

1，什么装载机最好
2，装载机优缺点
3，卡特山工装载机和临工比那个好点
4，请问矿山用装载机50的用哪个比较好

1，什么装载机最好

柳工

成工

我比较喜欢徐工，夏工车耐用，徐工人性化，龙工灵活便宜，山工总的说也不错！国产车总的来说都可以！根据个人喜好买呗

什么装载机最好

2，装载机优缺点

厦工装载机车身小灵活、省油、工作效率高但是重工况环境下不行，铰接间距太小中间销子容易坏。柳工50C是一款不错的车型但是油耗太高，方向是带流量放大器的很灵活但是在路上跑的时候操控性不太好容易跑方向（柳工所有的50车都是这种设计）刹车钳是整体的维修不方便，散热不好安全性差。徐工的50G不错500k也可以不过徐工的装载机不如吊车出名

厦工车身短灵活，柳工进口液压装置！皮实好修。徐工牌子硬，临工没什么说的,(不推荐）。成工底盘交接销子不坏（自己研发的，轮边和桥都是二级减速的），斗山是进口的吧。山工变速箱一般不坏！就是不保养也能用三年！（分体式变速箱）

装载机优缺点

3，卡特山工装载机和临工比那个好点

当然是山工的好了，但是也贵，这并不是说山工好就是卡特技术，其实都是皮毛的技术，主要是本来山工就比临工好，临工在10大装载机排行里排名第8

不错我的叔叔就对着方面有研究山工卡特装载机性能还不错

国内装载机基本差不多。技术上柳工领先，但是运营上临工领先，价格上山工较贵，规模上龙工最猛，最委屈的是成工，最伤蛋的是厦工，最头疼的是雷沃和斗山...各有千秋。最早的技术路线都一样，但是近十年技术分化也多，相互学习也多，所以都在相互融合与进步。现状选装载机，就是要看细节－－体现该厂的后续发展前景。山工和临工都是山东的企业，老邻居，老朋友和老对手。现在都是被外资品牌吃掉的企业，其各有优势。对比上还是要细分车型，每家都有自己的拿手菜。

山工的好，卡特技术，没什么大毛病

山工吧

重工况用山工好,变速箱占绝对优势,车子比较耐用,但是,山工车的马达需要3~5个月保养1次,山工车的用户都应该有体验..其他方面山工还是比较好的临工车灵活,比山工的油耗稍微低点,适合煤场,等等,松料,散料.各有千秋

卡特山工装载机和临工比那个好点

4，请问矿山用装载机50的用哪个比较好

如果是狭窄矿山可以选择厦工955Ⅱ它是加大大梁以及前后驱动桥~！其次也可以选择柳工50C轴距长！常林955也不错他是用的进口配件~！质量你也应该知道了！徐工我还是不建议你选！最起码徐工是压路机起步的！~这一点就不敢确定它的能力！

如果你是矿上用的话，我建议你选择山工装载机。山工50f的车和山工650的车不错，矿山用很不错。可以分期付款，最低首付百分之三十，可以分期12个月或是18个月。而且质保一年的情况下，还保修一年，不过保修一年是说大修，修发动机，驱动机，变矩器，变速箱，小修就不管了。整机应该是33万左右。具体情况你可以和当地代理商联系。我可能可以为帮你联系到当时代理商。但愿能为你做点什么。

用柳工ZL50C吧，重载型的装载机。轴距长稳定性好，而且柳工的车焊接都非常结实，承受能力强，性能优良。厦工的车挂档反映较慢，而且轴距较短，虽然掉头容易但重载时不稳定，不安全。也可以用徐工的ZL50G的装载机，也是一款重载的装载机，车架承受能力强，就是干起活来没有柳工的车灵活。矿上用的装载机关键是看他的承受重负荷能力强不强。本人是开装载机的，我觉得柳工ZL50C和徐工ZL50G在矿上用再合适不过了。

还有山工，长短近乎柳工，不过它是CAT收购的有CAT技术在里面，越来越好了CAT是工程机械全球第一