装载机怎么关大灯，装载机大灯关不掉

1，装载机大灯关不掉

大灯继电器烧坏了，直拔掉就行

装载机大灯关不掉

2，龙工装载机有没有大灯组合开关

没有，铲车都是分体开关，灯多电流大，即使用的是组合开关也很不耐用

看你是龙工什么型号车了，50c是手扮的大闸，以前的龙工车一般是电磁阀，一关钥匙就全车没点了

龙工装载机有没有大灯组合开关

3，龙工装载机855为啥前大灯关不了

原因有三转向泵老化、方向机有问题、转向优先阀出问题具体哪个坏了得实际去看看先测转向泵的压力如果正常排出它剩下转向机和优先阀它俩最有可能出问题的是方向机就这么点事说简单也挺麻烦说难其实也不复杂如果不懂就直接找维修工吧别看着头疼了。

龙工装载机855为啥前大灯关不了

4，电脑开不了机硬盘指示灯不亮

很明显，不是数据线的问题就是主板的故障。换根数据线测试先吧。不行就要送电脑医院了。

能开机就不是主板的问题，这个应该是硬盘线的问题，换一根线试试就可以了！

所指的开不了机，是指“开机显示”还是“有显示但进不了系统”。开机没显示的，显示器、电源、主板、内存、显卡和CPU任何一种配件出问题，都会造成这一情况。对于一般用户，只能送修或叫专业人员上门维修了。如果开机有显示，只是进不了系统，硬盘灯不亮说明硬盘还没工作或系统找不到硬盘的启动文件。可以自己试着动手排查一下。1、开机先进入BIOS，看看BIOS中，有否检测到硬盘信息。有的话，说明主板已经正确识别到硬盘。不能启动很大可能只是硬盘启动文件损坏，重新安装一次系统就可以解决。2、如果BIOS中检测不到硬盘信息，关闭电脑后，拆开机箱盖，将硬盘上的电源线和数据线接口重新插拨，包括接到主板上的接口。然后再开机进入BIOS查看是否已经检测到硬盘。3、重插拔硬盘后（多试几次看看），还是不行的，说明硬盘出问题的机率较大，可以拿出这个硬盘，接到其它电脑上试下，其它电脑也不能识别的，表明硬盘物理损坏了。如果其它电脑能识别，那是自己电脑主板出问题，也只能送修了。

红灯就是指硬盘指示灯，绿灯则指电源指示灯。你所说的硬盘指示灯不亮，是指红灯不亮？若是是红灯不亮，而绿灯亮，有可能是cpu温度过高，cpu散热器问题，即cpu电扇不转动，建议除尘，重新涂抹散热硅胶；为了排除卡板、线路没插牢，接触不亮的问题，建议拨下所有卡线，除尘，特别是要擦拭干净显卡金手指。同时把主板上的cmos电池取下来，给cmos放电，让其恢复到出厂原态。若是红灯亮，绿灯不亮，极有可能是电源出了问题：譬如，电源故障（电容问题）或者电源功率过小、电源不稳定；电源电扇不转动、积尘。licocap经验，转载请注明！

不像主板的问题。一下子也搞不清楚到底哪里坏，只能各种环节都试试看吧，1、试试看电源线接其它设备或硬盘，能正常走起来的就不是电源问题。2、电源线没问题的话试试看换根数据线，问题仍然存在就不是数据线的问题。3、数据线没问题的话在主板上换其它数据插口试试看（用IDE插口的跳过）其它插口好用的话就换用其它插口，全部都一样就可能是硬盘本身的问题了。4、关于硬盘本身的问题：不懂= =|||……可能是数据或者电源的插口接触不良或者其它原因，研究研究吧。5、关于第4条：判断是否硬盘本身原因的最方便方法是连到其它主板上试用。以上……很业余的个人笨办法……动静很大……慎参考……

首先换一个硬盘线试试，可能是线的问题，如果不行就换一块硬盘试试，排除硬盘后，如果还不行就是主板问题了，电源问题不大

5，装载机大灯远近光一起亮是怎么回事

可能是开关的问题也可能是灯泡或者哪里线串了

还是从我们的灯光开关开始，一点一点的说吧。第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯。所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，（如我的九鼎近氙远卤的灯光）打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。第三，把灯光开关向上拔（ba，不是bo）一节，开启前雾灯。打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。第五，说说转向灯光组合。向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。第六，说说紧急报警灯。在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队（如车友会外出fb），常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然jcss看见是会罚钱的。