前后配重是指前轴和后轮轴各自承受的重量之比。车的配重一般是50:50最平均。现实生活中，我们经常会遇到过弯、加速等情况。从力学角度来说，处理48:53-40:60之间的过弯加速会更灵活，但是爬坡就差不多了。反之，当前重于后时，过弯会很慢。五五开，其实虽然很多车，比如奥迪的，都是先行者，配重也可以近乎完美。宝马50: 50的前后轮轴负荷分配是专业赛车必须具备的配重分配，前后驱动只是实现这个目标的前提。宝马采用高强度轻量化部件和轻量化材料，可以有效减轻重量。
宝马一直以50:50的前后轴荷比而自豪。无论是跑车、轿车还是SUV，前轴载荷和后轮轴载荷可以基本相等。等前和后轮轴负载比的设计有很多好处，主要是提高车辆过弯时的操控性能和限速。所以汽车设计者希望实现50:50的前后轴荷比，但由于大部分汽车都是前置发动机和前轮驱动，所以无论怎么设计，结果都是前重后轻。
4、 装载机常识1。装载机怎么操作？有什么注意事项吗？1)开车操作前，操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。2)除驾驶室外，禁止载客。3)向车内卸料时，必须将铲斗提升到不会碰到后备箱挡板的高度，防止铲斗碰到后备箱，禁止从驾驶室顶部越过铲斗。4)下坡时使用自动减速，不要踩离合踏板，防止断电时汽车打滑。
6) 装载机作业时，前方不准站人，行驶中铲斗不准载人。7)作业时，铲臂下严禁站人，无关人员和其他机械严禁在此作业和通行。8)严禁使用高档位操作。9)当操作人员离开驾驶位置时，铲斗必须接地，发动机必须关闭，电源必须切断。2.装载机使用要点是什么装载机使用要点(1)启动发动机前。检查装载机走道上的障碍物并及时清除，特别注意铁块、沟渠等障碍物，以免割破轮胎。
5、车身参数的前后 配重(前/后前后配重是指前桥和后轮轴各自承受的重量之比。车的配重一般是50:50最平均，宝马最得意的是50:50前后的配重比。但是在现实生活中，我们经常会遇到过弯、加速等情况。从力学角度来说，处理48:53-40:60之间的过弯加速会更灵活，但是爬坡就差不多了。反之，当前重于后时，过弯会很慢。
6、前后 配重front and rear配重是指前轴和后轮轴各自承受的重量之比。车的配重一般是50:50最平均，宝马最得意的是50:50前后的配重比，但是在现实生活中，我们经常会遇到过弯、加速等情况。从力学角度来说，处理48:53-40:60之间的过弯加速会更灵活，但是爬坡就差不多了，反之，当前重于后时，过弯会很慢。
