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装载机维护方案怎么写,谁能给一份详细的轮式装载机的日常保养与简单维修

来源:整理 时间:2023-07-25 17:25:33 编辑:设备回收 手机版

1,谁能给一份详细的轮式装载机的日常保养与简单维修

日常工作起动前检查机油量变速箱油量 定期吹空滤 200小时更换柴滤 机油滤 400小时清洗变速箱滤芯 每个班铲底轴、摇臂中间轴、转向交接轴注一次黄油 其余按情况工作20~30小时注油 平时注意全车各处油管有无老化现象提早更换 如果车坏了就来问问来发表吧 大家回答速度都挺快的 或者加我Q

谁能给一份详细的轮式装载机的日常保养与简单维修

2,30装载机如何保养

1 、检查发动机机油油量 、水箱水量 、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、检查轮胎气压和外形。3 、检查操纵机构 、讯号设备是否完好。4 、发动机发动后有无异常响声 、各仪表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。7 、各部紧固件有无松动丢失现象。8 、冬季作业完毕注意发动机放水。还有装载机定期维护保养条例,不少,不拷贝了,如果需要自己看看吧
看保养手册吧注意平时的换油,加油,放水,就是了再看看别人怎么说的。

30装载机如何保养

3,如何做好装载机的日常维护保养

多打黄油、多进行保养!关键是司机要尽责!
出车前:检查发动机机油、冷却液、放沉淀油,各绞肖部位打黄油,检查轮胎气压。 工作中:注意观察各指示仪表。 收车后:检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。 另:每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。每周清理空气滤芯的灰尘。 每工作300小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯。
出车前:检查发动机机油、冷却液、放沉淀油,各绞肖部位打黄油,检查轮胎气压。工作中:注意观察各指示仪表。收车后:检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。另:每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。每周清理空气滤芯的灰尘。每工作300小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯。
多打黄油、多进行保养!关键是司机要尽责!

如何做好装载机的日常维护保养

4,装载机的日常维护

1,检查发动机机油油量,水箱水量,变速器和柴油箱以及工作油箱油量。 2,检查轮胎气压和外形。 3,检查操纵机构,讯号设备是否完好。 4,发动机发动后有无异常响声,各仪表工作是否正常。 5,各部是否有漏油、漏水、漏气。 6,变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。 7,各部紧固件有无松动丢失现象。 8,冬季作业完毕注意发动机放水。
你可以去 www.sdcmm.cn 里面有个机械百科内容很全面建议你看看。
浅谈装载机维护保养 根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况,还可对六级维护周期作适当调整。 各级维护内容如下: 一、日维护由驾驶员自行完成,每日开车前和收车后进行。其作业内容有:1.检查发动机机油面,低于油标尺刻线应加油,如高于油尺刻线,应找出油增多(被稀释)原因;2.检查燃油箱油面;3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况,以及是否有过热现象;4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况;5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象;6.保持车容、车貌清洁,无油污、泥土、杂物等;7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。二、周维护由专业维修人员每周进行一次,除完成每日维护内容外,还要完成:1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油;2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯;3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度;4.检查并添加喷油泵体内机油;5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10~15mm处,不足应加蒸馏水。6.检查并调整各踏板自由行程;7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。三、月维护由专业维修人员每月进行一次,除完成日、周维护作业内容外,还要完成:1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;2.检查轮胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm2),松软地面上作业时取下限。3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。 轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,改变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和倒退挡操纵,并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需要,便于发动机的起动和停车安全。  但在装载机工作过程中,由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下,特别是使用中不严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大故障后果的危害性。

5,装载机的保养

1、注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。2、注意经常观察各仪表指示,出现异常应及时停车予以排除,在原因未找到、故障未排除前应停止作业。3、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。4、保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。5、磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。
1、 注意机器的润滑情况,按规定的时间更换或添加润滑油。2、 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度,如有过热现象,应找出原因进行排除。3、 检查电器系统各部件温度及连接情况,发电机供电状态,灯光照明等工作情况。4、全面检查装载机各关键部件(发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等)螺栓、螺母紧固情况。5、 定时清洗变速箱油底壳滤网,更换新油;并换发动机机油和驱动桥油。
装载机主要保养还是勤打黄油,如果活多的话最好一天一打。不然时间长的话各个关节的销子摩擦变形还得咋销子,特别麻烦。其次就是经常观察机油、刹车油、液压油和8#液力传动油缺不缺就OK了。
哥们我来回答你这个问题我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油.只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长,不过我个人觉得龙工装载机的质量真不怎么样,如果还需要购买装载机推荐你买柳工,临工或者徐工的系列产品.希望我的回答能帮助到你
一、例行保养(每日)1,检查水箱水量,燃油量及工作油箱油量。<每十小时加一次;看具体干什么工作;不同车油箱大小不同、老铲车油箱口有滤网看不到;新车有油表;油量少时从下面才能看到;一般看不出油箱里到底有多少油;液压油每天看》2,检查轮胎气压和外形。《如熟悉车康不用每天检查;》3,检查操纵机构,讯号设备是否完好。,《如熟悉车康不用每天检查;》4,查看发动机机油油量,发动后有无异常,各仪表工作是否正常。《如熟悉车康要注意冷车热车,不同气候有无变化;》5,各部是否有漏油、漏气、漏水现象。6,各部紧固件有无松动丢失现象。二、一级保养(每周),以润滑紧固为重点,做好“三滤”清洁工作。1,对全车各黄油嘴添注润滑脂。《工作装置必须每天添注润滑脂。其它可适当延长》2,检查各紧固螺栓、螺母是否松动。3,清洁空气滤清器,燃油滤清器等。《燃油滤清器不可经常打开以免密封不严漏气浪费燃油。可导致油路故障;视工作环境检查空滤;一般加油黑烟增大应检查空滤》 3,检查制动踏板、变速器操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求,如不符合应加以调整。4,检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂、松动现象。5,检查蓄电池液面的高度和电解液比重。《06年后都是免维护蓄电池看也没用;只要把礃头拧紧并涂抹上黄油就可》三、二级保养(每月),以调整为重点,在一级保养基础上增添下列保养;1,检查变速箱、驱动桥、轮边减速器的油位,补充不足油液。2,检查制动器片的磨损情况,并加以调整。《不可调整只能跟换;且看是否符合更换周期;如不符应检查早期磨损的原因》 3,检查转向机构。4,更换发动机用油。四、季节保养,每季适应气候变化,对整机进行季节性调整。1,冬季:发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统,更换低粘度用油。提高发电机发电量等。《发动机机油粘度不可太低应视具体工作量;太低好起动工作量大后机油压力不足;粘度高不好起动但能保证长时工作的机油压力;》《发电机发电量不能提高最多调一下风扇皮带或更换皮带》 2,夏季:发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统,更换高粘度用油。此外,为配合操纵机构检查应检查工作分配阀,油缸的磨损情况,若磨损严重须进行修复。以下内容需专业维修;初学者看一下就可以了;五、平衡保养,以消除各总成磨损不平衡为主。在二级保养的基础上增添下列保养。1,变速箱、变矩器、驱动桥、工作液压系统全部更换新油,并清洗管道、油箱、滤清器等。2,检查各销轴、衬套有无损坏、松动,予以修复或更新。3,检查前后桥和工作装置及车架的联接情况,遇有松动、损坏等情况,予以紧固和修理。六、大修保养。对发动机、变速器、驱动桥、转向系、制动系及工作装置进行解体检查,更换易损件,校正受力部位的变形,进行恢复性修理。装载机久置后初次使用时,除按一级保养检查车辆外,还应特别注意对发动机的检查与保养。机油CF---4的300小时一换液力传动600小时换;液压油1000---2000不同车不同要求;刹车油一年换一次《内为本人经验之谈》《》外是理论
看油品和滤芯是否脏了。适当的时候就得保养,不能非等到脏了再去保养,那就不叫保养了,叫维修了。保养很重要,好的保养,可以处长车的寿命。
文章TAG:装载机维护方案怎么装载机维护方案怎么写

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